вакум-корректор на трамблере

YKYPEHH · 10.06.2010, 23:18

спасибо большое!!!

YKYPEHH · 11.06.2010, 20:39

дунул я в трубочку. продуть не получилось. воздух не уходит. значит буду на выходных с зажиганием химичить

YKYPEHH · 13.06.2010, 09:50

покапался малость и возник вопрос. на вакуумнике 2 выхода (ближе к ДВС и дальше) при подключении дальнего штуцера к дросселю, ДВС стал тише работать. возник вопрос куда подключать 2 штуцер? подскажите плиз!

YKYPEHH · 14.06.2010, 17:27

подскажет кто нить насчет 2 шланга?

вова 1951 · 14.06.2010, 20:00

Цитата:

Сообщение от YKYPEHH

подскажет кто нить насчет 2 шланга?

1 до дроссельной заслонки а другой после

YKYPEHH · 14.06.2010, 20:05

ну я понял. до дроселя я нашел, туда и подключил. а вот вротого штуцера никак не увидел... где он там после дросселя?

вова 1951 · 14.06.2010, 20:11

Цитата:

Сообщение от YKYPEHH

ну я понял. до дроселя я нашел, туда и подключил. а вот вротого штуцера никак не увидел... где он там после дросселя?

Ищи как следует. Увидеть его очень хреново. Хоть убей не помню с какой стороны

но надевал его пинцетом, это точно помню. Штуцер похоже бронзовый Г -образный

YKYPEHH · 14.06.2010, 22:40

если смотреть на дроссель слева "г" образный штуцер найден. поискал и нашел гдето сверху. или еще где то может быть?

lelicmobile · 15.06.2010, 02:49

Перед дросселем (с левой стороны блока дроссельной заслонки) патрубок на регулятор опережения, за дросселем (справа в нижней части, направлен вниз) на регулятор запаздывания, если конечно я ничего не перепутал... Посмотрю, что не так - подкорректирую...

YKYPEHH · 16.06.2010, 11:57

штуцера нашел. теперь какой из них на опережение, а какой на запаздывание?:) они же все на одном вакуумнике, только сверху и снизу

10.06.2010, 23:18	#11
YKYPEHH Завсегдатай Регистрация: 08.07.2009 Сообщений: 413 Сказал спасибо: 16 Поблагодарили 46 раз(а) в 33 сообщениях Откуда: Челябинск Авто: япона мама	спасибо большое!!! Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

11.06.2010, 20:39	#12
YKYPEHH Завсегдатай Регистрация: 08.07.2009 Сообщений: 413 Сказал спасибо: 16 Поблагодарили 46 раз(а) в 33 сообщениях Откуда: Челябинск Авто: япона мама	дунул я в трубочку. продуть не получилось. воздух не уходит. значит буду на выходных с зажиганием химичить Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

13.06.2010, 09:50	#13
YKYPEHH Завсегдатай Регистрация: 08.07.2009 Сообщений: 413 Сказал спасибо: 16 Поблагодарили 46 раз(а) в 33 сообщениях Откуда: Челябинск Авто: япона мама	покапался малость и возник вопрос. на вакуумнике 2 выхода (ближе к ДВС и дальше) при подключении дальнего штуцера к дросселю, ДВС стал тише работать. возник вопрос куда подключать 2 штуцер? подскажите плиз! Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

14.06.2010, 17:27	#14
YKYPEHH Завсегдатай Регистрация: 08.07.2009 Сообщений: 413 Сказал спасибо: 16 Поблагодарили 46 раз(а) в 33 сообщениях Откуда: Челябинск Авто: япона мама	подскажет кто нить насчет 2 шланга? Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

14.06.2010, 20:05	#16
YKYPEHH Завсегдатай Регистрация: 08.07.2009 Сообщений: 413 Сказал спасибо: 16 Поблагодарили 46 раз(а) в 33 сообщениях Откуда: Челябинск Авто: япона мама	ну я понял. до дроселя я нашел, туда и подключил. а вот вротого штуцера никак не увидел... где он там после дросселя? Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

14.06.2010, 22:40	#18
YKYPEHH Завсегдатай Регистрация: 08.07.2009 Сообщений: 413 Сказал спасибо: 16 Поблагодарили 46 раз(а) в 33 сообщениях Откуда: Челябинск Авто: япона мама	если смотреть на дроссель слева "г" образный штуцер найден. поискал и нашел гдето сверху. или еще где то может быть? Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

15.06.2010, 02:49	#19
lelicmobile Новичок Регистрация: 15.06.2010 Сообщений: 29 Сказал спасибо: 1 Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях Откуда: SPb Авто: BMW 730d E38	Перед дросселем (с левой стороны блока дроссельной заслонки) патрубок на регулятор опережения, за дросселем (справа в нижней части, направлен вниз) на регулятор запаздывания, если конечно я ничего не перепутал... Посмотрю, что не так - подкорректирую... Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

16.06.2010, 11:57	#20
YKYPEHH Завсегдатай Регистрация: 08.07.2009 Сообщений: 413 Сказал спасибо: 16 Поблагодарили 46 раз(а) в 33 сообщениях Откуда: Челябинск Авто: япона мама	штуцера нашел. теперь какой из них на опережение, а какой на запаздывание?:) они же все на одном вакуумнике, только сверху и снизу Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter Последний раз редактировалось YKYPEHH; 16.06.2010 в 11:58.