Кому там - вопрос был, как она работает ? :biggrin:
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
(только тут с электронным наполненем )) зато наглядно принцип понятен

Значит бесполезно проверять эту муфту пытаясь крутить от руки в снятом с авто состоянии? Я пробовал нагревать кипятком всю муфту и не заметил разницу между вращением от руки холодной и горячей муфты. Она натужно достаточно проворачивается относительно вала. Вообще я проездил всю осень и зиму со снятым вентилятором этим, и норм. А то надоело, что он ревет как пылесос при малейшем нажатии на газ на 325 e46. Есть же еще электровентилятор, и он достаточно редко включался на малых оборотах, только в пробках. Температура всегда в норме.

Если капот менять не хочешь, то поменяй вентилятор в сборе. при заклиненой муфте крыльчатка разлетается и разносит капот и дифузор. Не раз было у умников экономных заклинивающих сдохшую муфту