вопрос насчет РХХ
 

Всем добрый день! Вопрос токой подскажите в каком положение должна быть заслонка РХХ в нерабочем положении, закрыта или чуть приоткрыта.

Почти закрыта:wave:

ВОВА у меня гдето на 3мм открыта это нормально

Думаю да:wave:

у меня тут у друга такая проблема в обшем хх наченает плавать после того как прокатишся в пределах 25 км
ходил заменял на другой таже фигня
Компютерная диагностика показывает ошибку :100 каскадный виход или чето вроде этого уже забыл если честно
както промыли ЕБУ сталоболее мение ,но проблема не исправлена...можете посоветовать че делать?

Очень трудно ответить если не знаешь какая машина, какой двигатель, и точно код ошибки:wave:

bmw 318 i E36 M42 код ошибки 100 виходной каскад:rolleyes:

промыли компьютер бил засарен ,до этого делал диагностику видала ошибку 100 Control Unit Fault кажется перевод каскадный выход
в общем тут такая делема
обороты плавают только тогда когда машина полностью согрета скажем проехал 30 км и начинает все свои фокусы а именно *(плавают обороты от 1500 - 3000 ,или набор от сразу падает и пытается подняться иногда просто глохнет)

промывал дросельную заслонку ,компьютер,чистил форсунки..
а еще ставил датчик хх от другой бмв у меня 318i e36 m42 ставел кажется от м 40 даже не знаю какой обём движка
хочу узнать если разница от этих датчиков хх скажем у меня машина американка у неё датчик как буква Т трубки рядом а у того который я ставил трубка одна ниже другая выше ...
вопрос что может быть

ОШИБКА 100 неисправность в цепи расходомера воздуха!:thumbup:

ок все ясно а есть какие нибудь идеи по поводу того,что с этим делать ????
может его надо прочистить или сразу новый покупать?
само собой сначала проверю его на наличие маленьких дирочек а дальше по ходу спасибо