Вопрос по охлаждению!!!!! M50B20
 

Народ,понимаю,что тема уже замыленная,но больше обратиться не к кому.Мой БМВ 520i,двиг.М50В20,начал кипеть и выкидывать воду из расширительного бочка.Поменял термомуфту на новую-нулевой эффект,вытащил термостат-таже песня.Снял радиатор,промыл,продул воздухом,поставил на место,залил воду(выгнал пробку)и машина стала работать как надо(температура в норме,не кипит,воду не выталкивает).Откатался неделю,а сегодня вновь закипела и все повторилось снова(выталкивает воду из расширительного бочка,из спускного клапана радиатора валит пар).

Эмульсии в поддоне нет,масло чистое.

Крыльчатка помпы как себя чувствует?
А в поиске смотрел? Там ответов больше чем можно придумать вопросов.

А вместо воды антифриз не пробовали? Он кипит при120*С, в отличии от воды.

а прокладочку гбц случаем не пора менять?

+100:thumbup:

Ещё пробка радиатора может травить, клапан там проверять надо или пробку менять при смене антифриза, но кто это делает?

Пробку радиатора я поменял,про антифриз думал,но "вылить на землю"1000-1500 руб как-то жалко.Думал и о прокладке ГБЦ,и о самой головке.....Почему после продувки радиатора машина неделю отъездила и не кипела....При дефекте головки воду сразу бы выбило.

А теперь подробно и поэтапно - что делал и как делал, что проверял и как проверял.

возможно где то система охлаждения не герметична. возможно действительно пробка радиатора или сам расширительный бачок, где то просто трещина.
вопрос насчёт крыльчатки помпы тоже актуален. на этих моторах это болячка, пластиковая крыльчатка начинает проворачиваться на валу помпы и не даёт нужной циркуляции.