Вопрос по поводу клапана рецеркуляции картерных газов (КРКГ)

[NUFLIN]

Сообщение от Slawa

Нижняя часть трубки щупа - двойная трубка. Со временем она закоксовывается. При замене КВКГ снимать корпус щупа обязательно. Мы обычно прожигаем его горелкой, кокс тогда легко высыпается. Уплотнительное кольцо не всегда погибает, хотя поставить новое это лучше...

Удивительное везение! или просто не попадались наглухо забитые...

Сообщение от slava657

И правильно! А симптомы какие-то есть?

Диагностика (при наличии знания работы мотора у оператора-диагноста) практически стопроцентно указывает на дефект... (не считая бескатализаторных вариантов - там газоанализатором или разбирать систему)...