Вопрос по поводу клапана рецеркуляции картерных газов (КРКГ)

[Антихрист]

Сообщение от NUFLIN

Немного логики - все станет понятно. Плюс к этому - изучаем требования экологов к ТС, особенно канадских.

ЗЫ: есть желание - ищите информацию сами, нет - просто примите постулат: ИСПРАВНАЯ система вентиляции картера поддерживает в оном РАЗРЯЖЕНИЕ порядка 50 мбар. (для моторов с валветроником - немного иначе, но принцип один).

А можно просто посмотреть на устройство КВКГ и понять,что он не способен плавно регулировать поток газов.Он либо открыт либо закрыт.

[NUFLIN]

Сообщение от Антихрист

А можно просто посмотреть на устройство КВКГ и понять,что он не способен плавно регулировать поток газов.Он либо открыт либо закрыт.

Смотреть можно куда угодно - увидишь именно то, что захочешь!
Я не буду устраивать диспут - разные задачи у нас: я пытаюсь направить интересующихся на верный путь, Вы - упорствуете в своем заблуждении... что ж, не всем надо разбираться в диагностике, в "ремонте" Вы спросили - знающие ответят...