вопросы по 28 кузову
 

вообщем есть такой вопрос. при включении селектора на "В" и повороте руля направо появляется стук. только при включенной скорости и повороте направо. при других условиях тихо. что это может быть? склоняюсь к версии о наконечнике. предположительно на левой стороне. очень хотелось бы советов знающих людей

с данным вопросом решено, левый наконечник. продолжение следует

)))))))) Хорошо, что решилось

кстати появился еще вопрос. насколько сложно поменять защитный кожух на гранату, внутренний. сегодня полазил под машиной увидел пару резинок на замену. первым делом надо эту поменять. еще вопрос по сложности замене поперечного рычага передней подвеске, тоже пыльник трескается...

следующий вопрос, сегодня выехал на трассу, разогнал машину до 140, идет хорошо, ровно, но!!! после этого заметил, что ДВС начал "троить" на передаче. на "Р" и "N" работает ровно. косяк коробки? в чем может быть вопрос?

понимаю, что надо делать диагностику двигателя, но чтото деньги закончелись, а з/п не так близко:) надо прицениться примерно на что расчитывать

люди подскажите пожалуйста, нужна программа для очистки мозгов. машина 83 года

Откручивай болты по внутренниму фланцу и опускай привод,расчехлишь пыльники и вытащишь гранту! Поменяешь, и в обратном порядке!А по мозга проблема,где стоит диагностическая фишка?

фишка под капотом полукруг почти.
просто когда камасутру читал там написано, что надо кардан откручивать... вот я чего то и не допонял... значит там все элементарно

забыл уточнить... из моста масло не выльецо?

Нет. Если не вытянешь конечно флянец.))

сегодня "завис" экономайзер на панеле приборов. из-за чего может быть такое?

подскажите как снять стекло на фаре

Накрыть пластиковые части мокрой тряпкой, поставить всё в духовку и подождать несколько минут - затем расшатать и отсоединить стёкла. Главное - не ставить высокую температуру, а то стёкла испортишь. Градусов 80 нормально, наверное.
Затем достаём всё и ставим нож острием между стеклом и металлической частью перпендикулярно стеклу и слегка поворачиваем нож вокрус оси на 5-10 градусов и так по всему периметру. Если стекло не отходит, лучше погреть ещё. Только не спеши - иначе треснет точно.

Как-то так. Если что, то это не на собственном опыте (почитал в инете знающих людей).

З/О. Может, снять приборку и посмотреть на предмет обрыва обмотки. :shock:

про стеклышко спасибо! экономайзер уже работает, само вылечилось:)