Сканеры для диагностики BMW
Ключи BMW
| |||||||
вопросы по е32 м30б35
| Ремонт и эксплуатация BMW Помощь, советы, решение проблем, связанных с эксплуатацией и ремонтом BMW и MINI. Информация, полезная всем. Описание темы:  купил под восстановление |
|
| ||||
 |
| | LinkBack | Опции темы | Опции просмотра |
18.09.2010, 00:06
| #101 |
| Абориген  Регистрация: 07.06.2010
Сообщений: 1,287
Сказал спасибо: 21
Поблагодарили 112 раз(а) в 108 сообщениях
Откуда: гомель-москва Авто: Е-38-4,4 |  прямой, так в чём проблемма шума?? что увидел?? |
|  |
|
18.09.2010, 13:36
| #102 |
| Участник тусовки Регистрация: 09.09.2010
Сообщений: 220
Сказал спасибо: 60
Поблагодарили 10 раз(а) в 9 сообщениях
Откуда: пермь Авто: е36купе м50б20 |
натяжитель в котором внутри не было шарика и масло не накачивалось в цилиндр цепь натягивалась только пружиной - от этого гремела и болталась вся собираем сегодня все и заводим отпишусь ) Последний раз редактировалось прямой; 18.09.2010 в 13:37. |
|
| |
|
18.09.2010, 13:52
| #103 | |
| Абориген  Регистрация: 29.01.2010
Сообщений: 2,003
Сказал спасибо: 19
Поблагодарили 356 раз(а) в 305 сообщениях
Откуда: Ярославль Авто: BMW | Цитата:
__________________ Каждый выбирает по себе, Женщину, религию, дорогу. Дьяволу служить или пророку, Каждый выбирает по себе. | |
|
| |
|
18.09.2010, 13:53
| #104 |
| Абориген Регистрация: 21.05.2010
Сообщений: 818
Сказал спасибо: 5
Поблагодарили 184 раз(а) в 173 сообщениях
Откуда: Ukraina Авто: BMW 530D |
Убедитесь что масляный резервуар герметичен.
__________________ El pueblo unido, jamas sera vencido!  |
|
| |
|
18.09.2010, 14:12
| #105 |
| Абориген Регистрация: 07.06.2010
Сообщений: 1,287
Сказал спасибо: 21
Поблагодарили 112 раз(а) в 108 сообщениях
Откуда: гомель-москва Авто: Е-38-4,4 |
если ставишь всё новое ничего вытягивать не надо..
|
|
| |
|
18.09.2010, 15:05
| #106 |
| Участник тусовки Регистрация: 09.09.2010
Сообщений: 220
Сказал спасибо: 60
Поблагодарили 10 раз(а) в 9 сообщениях
Откуда: пермь Авто: е36купе м50б20 |
весь натяжитель новый: пружина , поршень, уплотнитель. по совету мастеров , которые видели глазами сие безобразие -поменяли только цепь , без звезд. прошу не пинать. денег -в обрез.натяжитель маслом накачал (сверху наливается маслом и работаем поршнем туда сюда, твердееет и натягивает цепь ), все собрал - завел ..... тишина.. мотор довольно урчит. всем спасибо - с натяжителем разобрались. дальше вопросы: 1. монотонно скрипит генератор - видимо подшипники умерли. перебирается ? 2. если добавить оборотов педалью газа- в полсилы начинает гореть лампа аккумулятора на приборке. диодный мост? 3. когда зацепляешь на аккумулятор клеммы - загорается в полную силу лампа аккумулятора. куда копать? 4. не проходит плюс на бензонасос - где - то теряется. пока на прямую от аккумулятора питается. что предпочтительнее: вскрыть пол в салоне и искать по старым проводам пропажу или например к реле топливного насоса проще выытянуть оп провод через предохранитель напрямую к насосу? Последний раз редактировалось прямой; 18.09.2010 в 15:07. |
|
| |
|
18.09.2010, 15:08
| #107 |
| Завсегдатай Регистрация: 14.09.2010
Сообщений: 514
Сказал спасибо: 7
Поблагодарили 71 раз(а) в 63 сообщениях
Откуда: Челябинск Авто: бмв 520i |
Скрипеть может и ремень. Аккумулятор не сильно посажен?
__________________ Любой грамотный механизм перед окончательной смертью - достанет своим нестандартным поведением. |
|
| |
|
18.09.2010, 15:12
| #108 |
| Участник тусовки Регистрация: 09.09.2010
Сообщений: 220
Сказал спасибо: 60
Поблагодарили 10 раз(а) в 9 сообщениях
Откуда: пермь Авто: е36купе м50б20 |
ремень натянут нормально. аккумулятор был 65 а/ч с другой машины - на которой без проблемм заводится и никакой индикации на приборной панели по поводу заряда нет. сегодня установлю 100Ач на постоянное место жительства -посмотрим конечно, но думаю ничиго не изменится |
|
| |
|
18.09.2010, 15:21
| #109 |
| Абориген Регистрация: 29.01.2010
Сообщений: 2,003
Сказал спасибо: 19
Поблагодарили 356 раз(а) в 305 сообщениях
Откуда: Ярославль Авто: BMW |
Проверь все массовые соединения двигателя и генератора с кузовом.
__________________ Каждый выбирает по себе, Женщину, религию, дорогу. Дьяволу служить или пророку, Каждый выбирает по себе. |
|
| |
| Сказал Спасибо 545irbis за это сообщение: | прямой (18.09.2010) |
|
18.09.2010, 19:46
| #110 |
| Участник тусовки Регистрация: 09.09.2010
Сообщений: 220
Сказал спасибо: 60
Поблагодарили 10 раз(а) в 9 сообщениях
Откуда: пермь Авто: е36купе м50б20 |
5. сегодня обратил внимание, что кулиса выпала из посадочного места - которое в кузове у самого рычага переключения передач. обнаружил уже после того как мотор посадил на опоры и прокачал сцепление. лежит она на кардане. как то можно сунуть ее обратно не вынимая мотор с опор? судя по картинке из каталога запчастей: кронштейн в который она вставляется - откручивается. бороду снимать надо получается или я не прав? а так все: мотор работает, сцепление прокачано, на след неделе поеду в покраску. остались всякие вот такие вот мелочи с проводкой и прочие неприятности Последний раз редактировалось прямой; 18.09.2010 в 19:47. |
|
| |
|
| Закладки |
«
|
»
Линейный вид
| |
Похожие темы | ||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Хочу научиться диагностировать/кодировать Е53, есть вопросы | Maskva | Диагностика BMW | кодирование | программирование | 71 | 26.07.2013 02:28 |
Часовой пояс GMT +3, время: 23:39.
