вопросы по е32 м30б35

Slitch · 10.10.2010, 21:10

да, и если есть сверлильный станок, то патроном потихоньку можно давить, так ровно получается.

прямой · 11.10.2010, 13:45

купил таки диоды в самом дорогой радиолавке только нашел в остальных 5 магазинах делали круглые глаза , когда я показывал им старый диод

. 10шт за 500р на 35А (2шт прозапас). 5 прямых (с одной полоской), 5 обратных (с двумя полосками), на фото слева -стырй диод

запресовал аккуратно плоскагубцами через шайбочки.
покурил элементарную схему генератора, кое где не хватало контактов изза демонтажа старых диодов. сижу паяю. скоро момент истины.

пока потел с паяльником в руках - думал:
- как бы протеститровать гену перед подключением в цепь: думаю поставить его на мотор, накинуть ремень , натянуть , клеммы которые идут на гену - замкнуть между собой (не соединяя с геной), запустить мотор от аккума и погазовать, подцепив тестер к гене.

Slitch · 11.10.2010, 21:43

не. ничего не надо замыкать. ставишь гену на машину (в сборе) там 2 провода выходят, толстый и тонкий. B+ и еще какой то +, короче тонкий на лампочку, а толстый на общее питание. цепляешь на него тестер а второй конец тестера на массу. если есть 13-14В, то все в норме. вот. при установке моста смотри что б провода со статора не касались винтиков, там диэлектические шайбы должны быть, если на корпус замкнет хоть один проводок, то гена не будет работать.

прямой · 11.10.2010, 21:59

Цитата:

Сообщение от Slitch

не. ничего не надо замыкать. ставишь гену на машину (в сборе) там 2 провода выходят, толстый и тонкий. B+ и еще какой то +, короче тонкий на лампочку, а толстый на общее питание. цепляешь на него тестер а второй конец тестера на массу. если есть 13-14В, то все в норме. вот. при установке моста смотри что б провода со статора не касались винтиков, там диэлектические шайбы должны быть, если на корпус замкнет хоть один проводок, то гена не будет работать.

3 раза все прозвонил прежде чем собрать.. все подложил. спасибо за совет

прямой · 13.10.2010, 21:13

чет не работает пока что генератор. видимо накасячил где-то.

нужна ваша помощь по теории:

-из школы знаем, что ток идет от Анода (от плюса) к Катоду (к минусу)
- при вращении якоря генератора в статоре возбуждается электрический ток.

запутался: если я подам плюс в место где одна из обмоток припаивается к диодному мосту, то на клемме зарядки должен быть этот плюс. или он не должен проходить(наобор если подать плюс на клемму заряжки - помоему, он не долен проходить к обмоткам)?

прямой · 14.10.2010, 14:22

а все уже, разобрался, забыл припаять один контакт

вот оно счастье

Slitch · 14.10.2010, 19:13

ну вот)) так скоро и ездить будешь

kuderski · 14.10.2010, 20:52

прямой,
так заработал ген??

прямой · 14.10.2010, 21:05

Цитата:

Сообщение от прямой

а все уже, разобрался, забыл припаять один контакт

вот оно счастье

на картинке - напряжение на батарее со большим кол-вом включенных потребителей

прямой · 14.10.2010, 21:12

Цитата:

Сообщение от Slitch

ну вот)) так скоро и ездить будешь

если вложить еще 5 т.р. + мои 2-х недельные усилия - то останеться только покрасить, в остальном авто исправно .

как поедет -может погонять на ней - главное не мыть и не показывать что она не крашеная: только фары и стекла протирать ))))

по теме: если не работают стеклоподъемники -с чего начать и как продолжить? сегодня пока думал над этим - бензин кончился (насиловал ее целый месяц на 15л 92-го)

10.10.2010, 21:10	#211
Slitch Абориген Регистрация: 03.11.2009 Сообщений: 641 Сказал спасибо: 19 Поблагодарили 138 раз(а) в 111 сообщениях Откуда: Красноярск Авто: BMW E36(320i)	да, и если есть сверлильный станок, то патроном потихоньку можно давить, так ровно получается. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________ летаем самолетами BMW. BMW 525 E12 продана.(1976г) BMW 318 E21 в гараже(в хорошем состоянии).(1978г) BMW 320 E30 продана.(1988г) BMW 528i E28 продана после чего была разбита о машину ДПС на скорости 160км/ч (жалко) после чего её выкупил и разобрал на запчасти.(1987г) BMW 520i E28 продана.(1982г) BMW 520i E34 продана.(1990г) BMW 318i E36 у родственника.(1991г) BMW 320i E36 мой повседневный боевой конь.(1991г) BMW 523i E39 повседневный конь бати.(1998г)

11.10.2010, 13:45	#212
прямой Участник тусовки Регистрация: 09.09.2010 Сообщений: 220 Сказал спасибо: 60 Поблагодарили 10 раз(а) в 9 сообщениях Откуда: пермь Авто: е36купе м50б20	купил таки диоды в самом дорогой радиолавке только нашел в остальных 5 магазинах делали круглые глаза , когда я показывал им старый диод . 10шт за 500р на 35А (2шт прозапас). 5 прямых (с одной полоской), 5 обратных (с двумя полосками), на фото слева -стырй диод запресовал аккуратно плоскагубцами через шайбочки. покурил элементарную схему генератора, кое где не хватало контактов изза демонтажа старых диодов. сижу паяю. скоро момент истины. пока потел с паяльником в руках - думал: - как бы протеститровать гену перед подключением в цепь: думаю поставить его на мотор, накинуть ремень , натянуть , клеммы которые идут на гену - замкнуть между собой (не соединяя с геной), запустить мотор от аккума и погазовать, подцепив тестер к гене. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter Последний раз редактировалось прямой; 11.10.2010 в 13:49.

11.10.2010, 21:43	#213
Slitch Абориген Регистрация: 03.11.2009 Сообщений: 641 Сказал спасибо: 19 Поблагодарили 138 раз(а) в 111 сообщениях Откуда: Красноярск Авто: BMW E36(320i)	не. ничего не надо замыкать. ставишь гену на машину (в сборе) там 2 провода выходят, толстый и тонкий. B+ и еще какой то +, короче тонкий на лампочку, а толстый на общее питание. цепляешь на него тестер а второй конец тестера на массу. если есть 13-14В, то все в норме. вот. при установке моста смотри что б провода со статора не касались винтиков, там диэлектические шайбы должны быть, если на корпус замкнет хоть один проводок, то гена не будет работать. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________ летаем самолетами BMW. BMW 525 E12 продана.(1976г) BMW 318 E21 в гараже(в хорошем состоянии).(1978г) BMW 320 E30 продана.(1988г) BMW 528i E28 продана после чего была разбита о машину ДПС на скорости 160км/ч (жалко) после чего её выкупил и разобрал на запчасти.(1987г) BMW 520i E28 продана.(1982г) BMW 520i E34 продана.(1990г) BMW 318i E36 у родственника.(1991г) BMW 320i E36 мой повседневный боевой конь.(1991г) BMW 523i E39 повседневный конь бати.(1998г)

13.10.2010, 21:13	#215
прямой Участник тусовки Регистрация: 09.09.2010 Сообщений: 220 Сказал спасибо: 60 Поблагодарили 10 раз(а) в 9 сообщениях Откуда: пермь Авто: е36купе м50б20	чет не работает пока что генератор. видимо накасячил где-то. нужна ваша помощь по теории: -из школы знаем, что ток идет от Анода (от плюса) к Катоду (к минусу) - при вращении якоря генератора в статоре возбуждается электрический ток. запутался: если я подам плюс в место где одна из обмоток припаивается к диодному мосту, то на клемме зарядки должен быть этот плюс. или он не должен проходить(наобор если подать плюс на клемму заряжки - помоему, он не долен проходить к обмоткам)? Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter Последний раз редактировалось прямой; 13.10.2010 в 21:15.

14.10.2010, 14:22	#216
прямой Участник тусовки Регистрация: 09.09.2010 Сообщений: 220 Сказал спасибо: 60 Поблагодарили 10 раз(а) в 9 сообщениях Откуда: пермь Авто: е36купе м50б20	а все уже, разобрался, забыл припаять один контакт вот оно счастье Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

14.10.2010, 19:13	#217
Slitch Абориген Регистрация: 03.11.2009 Сообщений: 641 Сказал спасибо: 19 Поблагодарили 138 раз(а) в 111 сообщениях Откуда: Красноярск Авто: BMW E36(320i)	ну вот)) так скоро и ездить будешь Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________ летаем самолетами BMW. BMW 525 E12 продана.(1976г) BMW 318 E21 в гараже(в хорошем состоянии).(1978г) BMW 320 E30 продана.(1988г) BMW 528i E28 продана после чего была разбита о машину ДПС на скорости 160км/ч (жалко) после чего её выкупил и разобрал на запчасти.(1987г) BMW 520i E28 продана.(1982г) BMW 520i E34 продана.(1990г) BMW 318i E36 у родственника.(1991г) BMW 320i E36 мой повседневный боевой конь.(1991г) BMW 523i E39 повседневный конь бати.(1998г)

14.10.2010, 20:52	#218
kuderski Абориген Регистрация: 07.06.2010 Сообщений: 1,287 Сказал спасибо: 21 Поблагодарили 112 раз(а) в 108 сообщениях Откуда: гомель-москва Авто: Е-38-4,4	прямой, так заработал ген?? Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Хочу научиться диагностировать/кодировать Е53, есть вопросы	Maskva	Диагностика BMW \| кодирование \| программирование	71	26.07.2013 02:28