Всем привет! Ребят, помогите решить проблему с жором масла на м52

михалыч43 · 13.05.2011, 22:20

Цитата:

Сообщение от Карелов Святослав

У меня масло на резьбе у свечи в 1-2-4-6 цилиндрах, но еслиб маслосъёмные то она и на холодную коптила?

масло на резьбе свечи- признак конца сальников клапанов.

Карелов Святослав · 14.05.2011, 01:01

Цитата:

Сообщение от михалыч43

масло на резьбе свечи- признак конца сальников клапанов.

это ясно, но почему она не постоянно дымит а с перерывами, бывает вообще не дымит

михалыч43 · 14.05.2011, 12:25

Цитата:

Сообщение от Карелов Святослав

, но почему она не постоянно дымит а с перерывами

...я б порекомендовал замерить компрессию. при надобности попытаться раскоксовать колечки. заменить маслосьемные колпачки и выдраить КВКГ...
если не исчезнет проблема- копать дальше...

FuchS · 14.05.2011, 13:47

Карелов Святослав, промеряйте компрессию, скорее всего будет что-то типо 13-14 и тогда проблема в маслосъемных кольцах, а если меньше 10 - в компрессионных!

krutish · 21.05.2011, 00:09

Цитата:

Сообщение от михалыч43

масло на резьбе свечи- признак конца сальников клапанов.

у него масло на резьбе свечи и в колодцах... это признак кончины уплотнительных колец клапанной крышки под эти самые колодцы.

14.05.2011, 13:47	#4
FuchS Абориген Регистрация: 12.01.2010 Сообщений: 4,232 Сказал спасибо: 148 Поблагодарили 581 раз(а) в 553 сообщениях Откуда: Moskau Авто: BMW Е39М54/Е34M50(был) Есть клубные рамки	Карелов Святослав, промеряйте компрессию, скорее всего будет что-то типо 13-14 и тогда проблема в маслосъемных кольцах, а если меньше 10 - в компрессионных! Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________ Arbeit macht frei...