Вспыхивает приборная панель после выключения зажигания e39

Nateg · 21.06.2014, 21:29

Машинка e39 1996 год, после выключения зажигания двигателя стала вспыхивать приборная панель и климат. То есть на секунду вспыхивают все лампочки и гаснут. В чем может быть причина и кто нибудь с этим сталкивался?

slavuptown · 23.06.2014, 10:33

Возможно LCM.

Вячеслав111 · 25.06.2014, 23:33

смотри под торпедой,где-то коротыш появляется на горячей машине,когда выключаешь зажигание,со временем,будет включаться и работать,пока аккумулятор не сядет.

Nateg · 01.07.2014, 21:00

Цитата:

Сообщение от Вячеслав111

смотри под торпедой,где-то коротыш появляется на горячей машине,когда выключаешь зажигание,со временем,будет включаться и работать,пока аккумулятор не сядет.

не только на горячей проявляется. Если просто взять завести холодный двигатель и тут же заглушить, то вспыхнет. И вспыхивает так как будто ключ зажигания переведен на мгновение во второе положение, когда идёт тест систем.

slavuptown · 01.07.2014, 21:32

Цитата:

Сообщение от Nateg

не только на горячей проявляется. Если просто взять завести холодный двигатель и тут же заглушить, то вспыхнет.

Открой вдс и проверь всю распиновку на разъёмах, что должно приходить с з.з. и с блока лкм, или отдай ребятам которые понимают о чем речь.

вова 1951 · 02.07.2014, 08:39

И вспыхивает так как будто ключ зажигания переведен на мгновение во второе положение

LCM вряд ли, релюшка разгрузки или др. реле залипает.....

Nateg · 04.07.2014, 20:18

Проверил все релюшки, они рабочие.
По WDS З.З. подаёт питание на группу предохранителей F14-F21 и F37-F45, стал по одному вытаскивать и смотреть проявляется ли данный глюк. Глюк не проявляется при вытащенном предохранителе F15 но горит лампа аккумулятора. F15 идёт на разные датчики и генератор. До того как стал проявляться этот глюк, я перетряхивал генератор - менял диодный мост и стабилизатор. На новом диодном мосте я помню не было диодов обмотки возбуждения как на старом и не было место под их пайку. Скорее причина в этом..

slavuptown · 05.07.2014, 08:48

Сними фишку с регулятора напряжения и поставь все преды на место,после этого проверь проблема повторится или нет потом гену обвиняй в этом.

SEREGA221 · 06.07.2014, 00:11

У МЕНЯ ТАК БЫЛО ПРИ ЗАМЕНЕ ГЕНЕРАТОРА,КОГДА ПОСТАВИЛ СТАРЫЙ ПЕРЕСТАЛО МОРГАТЬ,ХОТЯ СТАВИЛ ГЕНЕРАТОР С ТАКОГО-ЖЕ МОТОРА (М50В20)

Inquizit0r · 19.07.2014, 22:27

Так как решили проблему? У меня такое же один в один. LCM точно тут не при чём. Заменил вместо LCM-A на LCM III. Релюшки все проверил - живые. Вспыхивает и всё.

21.06.2014, 21:29	#1
Nateg Новичок Регистрация: 15.09.2013 Сообщений: 36 Сказал спасибо: 1 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Откуда: Россия, Тула	Вспыхивает приборная панель после выключения зажигания e39 Машинка e39 1996 год, после выключения зажигания двигателя стала вспыхивать приборная панель и климат. То есть на секунду вспыхивают все лампочки и гаснут. В чем может быть причина и кто нибудь с этим сталкивался? Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter
	Твитнуть

23.06.2014, 10:33	#2
slavuptown Абориген Регистрация: 04.04.2010 Сообщений: 743 Сказал спасибо: 15 Поблагодарили 96 раз(а) в 95 сообщениях Откуда: Кишинев Авто: bmw	Возможно LCM. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

25.06.2014, 23:33	#3
Вячеслав111 Новичок Регистрация: 15.02.2010 Сообщений: 2 Сказал спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Санкт-Петербург Авто: БМВ528i-E39	смотри под торпедой,где-то коротыш появляется на горячей машине,когда выключаешь зажигание,со временем,будет включаться и работать,пока аккумулятор не сядет. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

02.07.2014, 08:39	#6
вова 1951 Абориген Регистрация: 09.12.2009 Сообщений: 3,759 Сказал спасибо: 136 Поблагодарили 937 раз(а) в 563 сообщениях Откуда: г череповец Авто: bmw	И вспыхивает так как будто ключ зажигания переведен на мгновение во второе положение LCM вряд ли, релюшка разгрузки или др. реле залипает..... Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________ На все вопросы имею ответ, у меня есть"максим". а у вас его нет.

04.07.2014, 20:18	#7
Nateg Новичок Регистрация: 15.09.2013 Сообщений: 36 Сказал спасибо: 1 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Откуда: Россия, Тула	Проверил все релюшки, они рабочие. По WDS З.З. подаёт питание на группу предохранителей F14-F21 и F37-F45, стал по одному вытаскивать и смотреть проявляется ли данный глюк. Глюк не проявляется при вытащенном предохранителе F15 но горит лампа аккумулятора. F15 идёт на разные датчики и генератор. До того как стал проявляться этот глюк, я перетряхивал генератор - менял диодный мост и стабилизатор. На новом диодном мосте я помню не было диодов обмотки возбуждения как на старом и не было место под их пайку. Скорее причина в этом.. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

05.07.2014, 08:48	#8
slavuptown Абориген Регистрация: 04.04.2010 Сообщений: 743 Сказал спасибо: 15 Поблагодарили 96 раз(а) в 95 сообщениях Откуда: Кишинев Авто: bmw	Сними фишку с регулятора напряжения и поставь все преды на место,после этого проверь проблема повторится или нет потом гену обвиняй в этом. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

06.07.2014, 00:11	#9
SEREGA221 Новичок Регистрация: 12.07.2011 Сообщений: 75 Сказал спасибо: 30 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях Откуда: ......... Авто: E39 530D	У МЕНЯ ТАК БЫЛО ПРИ ЗАМЕНЕ ГЕНЕРАТОРА,КОГДА ПОСТАВИЛ СТАРЫЙ ПЕРЕСТАЛО МОРГАТЬ,ХОТЯ СТАВИЛ ГЕНЕРАТОР С ТАКОГО-ЖЕ МОТОРА (М50В20) Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

19.07.2014, 22:27	#10
Inquizit0r Участник тусовки Регистрация: 28.10.2010 Сообщений: 160 Сказал спасибо: 32 Поблагодарили 43 раз(а) в 39 сообщениях Откуда: Николаев, Украина Авто: BMW E46	Так как решили проблему? У меня такое же один в один. LCM точно тут не при чём. Заменил вместо LCM-A на LCM III. Релюшки все проверил - живые. Вспыхивает и всё. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________ -=] Inquizit0r's Chamber [=-