Вспыхивает приборная панель после выключения зажигания e39
 

Машинка e39 1996 год, после выключения зажигания двигателя стала вспыхивать приборная панель и климат. То есть на секунду вспыхивают все лампочки и гаснут. В чем может быть причина и кто нибудь с этим сталкивался?:confused:

Возможно LCM.

смотри под торпедой,где-то коротыш появляется на горячей машине,когда выключаешь зажигание,со временем,будет включаться и работать,пока аккумулятор не сядет.

не только на горячей проявляется. Если просто взять завести холодный двигатель и тут же заглушить, то вспыхнет. И вспыхивает так как будто ключ зажигания переведен на мгновение во второе положение, когда идёт тест систем.

Открой вдс и проверь всю распиновку на разъёмах, что должно приходить с з.з. и с блока лкм, или отдай ребятам которые понимают о чем речь.

И вспыхивает так как будто ключ зажигания переведен на мгновение во второе положение

LCM вряд ли, релюшка разгрузки или др. реле залипает.....

Проверил все релюшки, они рабочие.
По WDS З.З. подаёт питание на группу предохранителей F14-F21 и F37-F45, стал по одному вытаскивать и смотреть проявляется ли данный глюк. Глюк не проявляется при вытащенном предохранителе F15 но горит лампа аккумулятора. F15 идёт на разные датчики и генератор. До того как стал проявляться этот глюк, я перетряхивал генератор - менял диодный мост и стабилизатор. На новом диодном мосте я помню не было диодов обмотки возбуждения как на старом и не было место под их пайку. Скорее причина в этом..

Сними фишку с регулятора напряжения и поставь все преды на место,после этого проверь проблема повторится или нет потом гену обвиняй в этом.

У МЕНЯ ТАК БЫЛО ПРИ ЗАМЕНЕ ГЕНЕРАТОРА,КОГДА ПОСТАВИЛ СТАРЫЙ ПЕРЕСТАЛО МОРГАТЬ,ХОТЯ СТАВИЛ ГЕНЕРАТОР С ТАКОГО-ЖЕ МОТОРА (М50В20)

Так как решили проблему? У меня такое же один в один. LCM точно тут не при чём. Заменил вместо LCM-A на LCM III. Релюшки все проверил - живые. Вспыхивает и всё.