Автор пишет, что залез в цилиндр под педалью, а это и есть главный - рабочий на картере КПП, но врят-ли дело в нём.

Может тупо жижка в систему не попадает и воздух гоняет!

Проблема должна быть в гидравлике:
1. Умер ГЦС - только замена на новый.
2. Умерли манжеты на РЦС - можно попробовать сменить. Но в этом случае должна уходить жидкость наружу.
3. Волшебные гномики хулиганят, а это уже не лечится.:biggrin:

Наверное третий вариант,а мы тут сидим голову ломаем!:biggrin:

На коробке это который снизу висит маленький такой? нет вот его еще не проверял,воздуха в системе нет-сам лично полностью удалил до последнего пузырька,лепестки не могли оборваться,т.к,недавно только заменил полный комплект сцепления в том числе и корзину....(

ГЦС-это главный цилиндр сцепления? я просто в них путаюсь какой главный а какой рабочий,) "новичОк" еще который под педалью тот абсолютно целый! и воздух не гоняет при прокачке тормозуха ручьем идет)))

не ручьём должна идти,а брызгать под давлением,это разные вещи,если еле течёт,значит цилиндр не создаёт давление,может перепускает между манжетами!

А если жидкость просачивается в соединении коробки с движком,что может полететь? Просто пригляделся есть маленькая течь.....сильно серьёзно?

Блин уже сам жалею что купил эту тачку,но BMW это сила,и дорогу хорошо держит и вообще дизайн любого заденет, жаль что только денег хватило на данный год авто........

Вот здесь и ищи причину падающей педали - РЦС.
Если попадёт на диск сцепления, то он умрёт.