X-5 (E-53, 2005, американка) - машина дергается иногда
 

Подскажите пожалуйста - машина иногда дергается когда трогаешься со светофора или когда едешь с небольшой постоянной скоростью. бывает редко - но бывает... я боюсь как бы это не проблемы с АКП :confused:

Он самый ! Атомат :nod:

Дёргается именно при нажатии на педаль газа или просто в движении?
А дёрганье сопровождается какими-либо "звуками"?

иногда при нажатии а иногда во время движения... как мой друг сказал(сидя в машине) - что это при переключении с 1 на 2 передачу... и если ето коробка - на долго интересно ее хватит?
никаких звуков нету

С 1 на 2? Ты в спорт режиме всегда ездишь? По идее машина трогается со 2-й,если просто в драйве,а так попробуй поменять масло и фильтр,уровень масла смотрел?:wave:

Прежде что-то делать на диагностику езжай!

спорт режим? да нет - как обычно - на автомате на Д ездию - на мануал +/- не переключаю и не пользуюсь (пару раз только - чисто что бы проверить) тут у нас в городе мастеров нету - если только в столицу поехать в БМВ Центр- далековато правда... да еще как назло чтото застучало впереди - подвеска - ребята полазили - тяги и тд все подергали - все нормально - грешат на амортизатор... по начитал тут на форуме про АКПП - что не желательно - менять масло - вот и думаю... че делать... или пока ездить так...

Вы не вкурсе на Х5 от других машин БМВ амортизаторы не подходят?

блин - только купил - и уже столько проблем...

диагностов особо у нас нету тоже - единственное - знакомый любитель БМВ - у него много программ по БМВ - диагностику делает - он проверил - сказал что все нормально - правда на Х-5 программа не подошла - он - по 528 модели (96-2002) проверил - эта программа подошла

Аналогов много недорогих сейчас.:nod:
От других авто не нужно ставить:smile:

[quote='serdar;102437']на долго интересно ее хватит
ошибки(chek) на панели не было?

[quote=MAN;102735]нет - ни на панели - ни на компьютере во время диагностики ничего не показало - ни одной ошибки

правда сегодня еще немого вместе с другом под машиной полазили - над карданом после коробки - стоит какой то датчик - BOSH - и на нем то ли прокладка пропускает то ли уплотнительное кольцо а че еще интересно - в глубине над датчиком вверху - проем а внутри пластмассовый кожух какой то с круглой выпуклостью - вокруг сухо а с выпуклости капли масла стекают... подумали что это от датчика BOSH на кардан капает и разбрызгивает - но кардан не в масле да и вся эта пластмасса была бы в масле а не только круглая выпуклость... кто нибудь вкурсе - что это и почему?

начали открывать болт масла в коробке - масло потекло (температура была около 50-60 0С) значит масло много - правда друг сказал что масло грязноватое...

ну да - я это понял... просто у нас большинство машин от 320 - до 540 моделей начиная с 91 до 2002 годов... вот я и подумал - может от них какая нибудь подойдет...

Коробка с мехатроником. Должна ошибку показывать на панели. Обязательно на комп. Если затяните ремонт может потянуть до 5 т бакинских.

спасибо - но ошибки на панели никакой нету... но я скоро поеду в столицу - в Сервис Центр БМВ - посмотрим - че там скажут...

спасибо - но ошибки на панели никакой нету... но я скоро поеду в столицу - в Сервис Центр БМВ - посмотрим - че там скажут...

У меня такая же ситуация. Когда едешь медленно то при скорости 40-60 перед переключением со второй на третью вроде начинает трясти. Если при этом поддать газу всё нормуль. На форуме x5world пишут, что это может быть из-за подушки двигателя. Отпишись обязательно как выяснишь.

У знакомого на Мерсюке такое было - оказался кардан изношен

Возможно и из-за расходомера. Были такие случаи.

привет всем
я вчера сделал диагностику в БМВ Центре - - сказали что все чисто... сейчас прокладку меняют на креплении генератора (утечка масла) и сальники на переднем редукторе. подушки мотора вроде нормальные - так как сняли опорную балку. ну если что - завтра еще уточню у них и заодно про расходомер спрошу. если ничего не обнаружу - то просто проверю уровень масла в коробке (если мало добавлю) и так оставлю
если что - завтра отпишусь!

В общем у меня эта проблема устранилась после полной замены масла в АКПП. Масло было черным и пахло старым маслом, но не горелым. магниты без стружки. пробег 220000 км.