X1 2012 не сработала педаль тормоза

[Marisita]

Не нахожу Ваш коммент умным, молите Бога чтобы аналогичная ситуация не произошла с Вашей женой, сестрой, дочерью ... И Вами в том числе.

[Marisita]

Это для Svetik: к сожалению мой вопрос был аналогичен Вашему, как избежать подобного случая и в чем же проблема? Ответа пока нет, как я писала ранее, есть вариант написать в Германию, производителю, но ОД попросили этого не делать, имея уважение к этим людям, согласилась. Хотя Не понимаю в чем есть проблема, если напмсать в хотлайн. Но угрызения совести по поводу моей и моих пассажиров безопасности есть, вот я пока в замешательстве. Но выхода другого не вижу, более авторитетного ответа, кроме как от производителя, получить шансов нет. Такие случаи единичные, и слава Богу, они скорее тянут на исключения из правил. Ранее sayatast писал о возможно проблемах с тормозной жидкостью, но я полагаю в моем случае это можно исключить, машина новая, и в Вашем так же, машина после ТО. Вот и задача. Если будете иметь какую либо новую информацию по теперь уже нашему :) вопросу, пожалуйста, поделитесь.

[NUFLIN]

Сообщение от Marisita

Не нахожу Ваш коммент умным, молите Бога чтобы аналогичная ситуация не произошла с Вашей женой, сестрой, дочерью ... И Вами в том числе.

Я за рулем больше 30 лет, машин (и личных, и рабочих) было под полсотни - ни разу электроника ТАК себя не проявляла... может, просто "не везло"... а вот проблем с вакуумом, ТЖ, суппортами, шлангами, пневмоусилителями (кто знает, что такое "Урал" - поймут ) - хлебнул... так что не надо грешить на Барабашек - защита от подобных глюков - ОСНОВНАЯ задача разработчиков, и они с ней справляются иначе система не идет на конвеер.
Оккам говорил: Не изобретайте сущностей сверх необходимых.

[Витюха]

Marisita,
Абсолютно не хотел Вас оскорбить.
Просто тогда хозяйка авто была в обуви на каблуках.

Тема похожа на проблемку с [Только для зарегистрированных...]:

Граждане!
Образовалась большая проблема, подскажите, что делать?
На моей машине случилась какая-то гадость. После дождя, при поездках, естественно по лужам, чего-то там внизу происходит, начинает что-то свистеть, и руль перестаёт поворачиваться, вообще, т.е. его клинит! Один раз чуть в колонну машин не въехала, потому что не повернула моя машина, в другой раз пришлось тормозить, т.к. вообще никуда не поворачивался руль и в меня чуть не въехали.. В общем, страшно.
На станции после осмотра мне сказали, что что-то там происходит со шлангом гидроусилителя руля.. Причём, я, оказывается, не одна такая обратилась с подобной проблемой! Нам, владельцам, москвичи порекомендовали поставить защитный экран под передним бампером.. Вот я и думаю, если бы это был единичный случай, то это как бы исключение из правил, а если я не одна, значит это закономерность, т.е. конструкторская недоработка... А почему тогда я должна оплачивать эти недоработки? И самый главный вопрос, который я задала в письме менеджерам Вольво, так ли уж безопасен самый безопасный автомобиль???

а я отпишусь
Во вермя поездки в крым, а ехать пришлось по большим дождям и лужам, так же обратил внимание, что иногда, на маленькой скорости после проезда луж руль клинт в том положении где он находился при въезде в лужу.
собно, на круговом движении несного в сторону поребрика поехал из-за этого и в опору заправки чуть не вмазался.
Но...в питере подобного замечено не было...

Так, вот и до меня дошла это проблема, XC 70 D5 2007 года, пробег 99500 км., вчера при проезде достаточно глубокой лужи руль как будто залип, чуть в бордюр не влетел ( по описанным выше сообщениям понял, что за рулем были дамы, поэтому сил провернуть им не хватало, мне хватило ) проблема повторилась дважды, потом последовал визг ремня и ГУР заработал, было подобное года 2 назад, но очень кратковременно и в сухую погоду, поэтому не придал значение, а зря, как видимо. Конечно политика производителя интересна - или делать вид, что ничего не происходит или порекомендовать купить кусок пластика по совершенно конской цене

Это похоже на эпидемию.
Недавно после ливня проезжая огромную лужу и делая поворот произошла блокировка рулего колеса. Лужа неглубокая но в центре оказалась яма на пол колеса. Пороги в воду не ушли. Двигатель не глох. Просто рулевое колесо в повернутом на 90град. состоянии жестко зафиксировалось. слава богу скорость была маленькая, из поворота я так и не вышел, а, слегка обалдевший, уперся в поребрик. включил аварийку, заглушил двигатель, потом завел и руль закрутился как будто ничего и не было. Странно, но мне показалось, что до этого я часто ездил по более глубоким лужам и на скорости и медленно.
У дилера сказали, что такое не возможно и я все придумал.
Подскажите, чем закончились ваша переписка?

[Marisita]

Для Витюха: если Вы уделили внимание всем вышеприведенным сообщениям, то могли прочитать мои многочисленные оправдания перед критиками. На каблуках за руль не сажусь, не курю, по телефону не говорю, на ребенка не отвлекаюсь, музыку не слушаю, коврики оригинальные и т.д. Просто, к сожалению, так произошло, моей вины в этом нет, кто бы и как бы не пытался ерничать. На СТО мой случай наконец то признали теоретически возможным. Муж советует успокоиться и забыть, страховку получили, машину отремонтировали. Но осадочек остался

[Витюха]

Marisita,
Поймите меня правильно. В своём сообщение я не имел ввиду Вас и что произошло и почему и т.д. И не утверждаю, что авария могла произойти у Вас из-за каблуков.
И поэтому сразу попросил не ругаться.
Я просто привёл реальный случай. И фих его знает почему так там произошло. Тогда этот случай списали на каблуки и невнимательность. Вот и всё.

[Marisita]

Уважаемый Витюха, я на самом деле не сержусь на Вас, спасибо за то что Вы уделили внимание моей теме и привели живой пример. Но, и снова но, не один пример или упрек под мой случай не подходит. Это печалит меня немного, т.к. ответ не найден. Возможно это в женской природе, мужчинам проще, случилось да и случилось, ну во всяком случае так мой муж говорит. Я достаточно законопослушный водитель, на большой скорости не гоняю, буду ездить и дай Бог больше не попадать в неприятности. Ну все же если у кого будет ответ, не мнение, а ответ, буду признательна. Спасибо всем кто не критиковал и не ерничал, а пытался поверить и помочь.

[RomZhuk]

Фух, прочитал, могу только посочувствовать автору...Надеюсь с Вами такого больше не случится, с остальными тоже.
А вообще, если поразмышлять, то у АБС есть "права" отсекать тормоз, в тоже время любой компьютер может дать сбой, и, при этом, не всегда выдать и сохранить ошибку, поэтому нельзя исключать такой вариант, что компьютер глюкнул и не дал нажать тормоз. И хотя все это сделано для безопасного вождения, такие случаи имеют место быть. И если посмотреть более глобально, то всякие нештатные ситуации случаются с самолетами и ракетами и тд.., которые более тчательно изготавливаются.
Думаю все поймут что я хотел сказать

[Peter7]

Marisita, у меня была аналогичная ситуация (в достаточно давние времена на полноприводной Audi с ABS, но без всяких truction control etc) - зима, снежная каша вперемежку со льдом, трамвайные рельсы (Ростокинский проезд через железную дорогу в сторону ВДНХ). Скорость маленькая -пробка. Машина на рельсах, остановиться не может -педаль можно хоть обнажиматься -она твердая (и я, здоровый мужик ее продавить далее не могу, да и некуда уже давить)- машина все равно медленно катится. Быстрое выключение ABS штатной кнопкой моментально привело к остановке машины.
Я все это к тому, что сомневаюсь что проблема в вашей машине или в ваших водительских навыках -имеют место быть особенности работы ABS в определенных дорожных условиях и на определенной резине.

[sayatast]

Сообщение от Peter7

Marisita, у меня была аналогичная ситуация (в достаточно давние времена на полноприводной Audi с ABS, но без всяких truction control etc) - зима, снежная каша вперемежку со льдом, трамвайные рельсы (Ростокинский проезд через железную дорогу в сторону ВДНХ). Скорость маленькая -пробка. Машина на рельсах, остановиться не может -педаль можно хоть обнажиматься -она твердая (и я, здоровый мужик ее продавить далее не могу, да и некуда уже давить)- машина все равно медленно катится. Быстрое выключение ABS штатной кнопкой моментально привело к остановке машины.
Я все это к тому, что сомневаюсь что проблема в вашей машине или в ваших водительских навыках -имеют место быть особенности работы ABS в определенных дорожных условиях и на определенной резине.

Во во в точь как у меня ))) у меня нет кнопки отключения АБС, видимо при гололеде при небольшой скорости АБС блокирует тормоза