x5 2000г M62 стучит двигатель

[bmwowner]

на старих моторах м20, м30, м50 рабочия темп 95, а на по новеи она поднята до 108-112.
например на м62б44 она стоит на 108, на всех исправних авто.

темп производител повисли из за норм екологии, итд и потомучто при темп выше и выхлоп чише, но к созелехию мотору ето хуже. потому и на двигателах по новеи и другие требования к маслам.

но чтоби двигателю не вредитЬ все время, устанавливаетса електрически термостат, которыии может значително изменятЬ темп двигателя в сторону ниже, а с убитым термостатом вы сами убиваете свои твигатели,

реч о темп охлождения, но повишая тем охлождения заадно и повишаетса темп масла - хотим мы етого или нет.
про раб темп масла я не на столко компетент, чтоби кометироватЬ етот вопрос. но макс више не будет мах лучше

[Антихрист]

Сообщение от vla3344

Кто тебе сказал, что на обычном моторе температура масла 90 - 100 гр??? Поругай этого человека за то, что тебя неправильно обучил!!! Скажи ему, что он неуч и других в заблуду вводит!!!

Сообщение от vla3344

Да какой, нафих, секрет... Может достигать 140-150 градусов. Вопрос, что подразумеваем под выражением "обычный". ВАЗ - 2101 или атмосферный М50... А в районе ЦПГ температуры еще выше!

Чёт я Вас не пойму.В ТИСе написано,что температура дожна составлять 95оС,а при работе на ХХ не падать ниже 90оС.Я написал,что рабочая температура 90-100оС.Вы сказали поругать того,кто мне сказал эту глупость.Знаете как я сильно ТИС поругал.Ооооо

При чём тут "обычный";"ВАЗ-2101";"атмосферный М50".Вы как бы в теме или так просто,ли ж бы сообщение написать?

[владимир51]

Сообщение от romario1974

вы о чем говорите??? что если на S62 ездить "не газ в пол", то 10W60 ЗАСТЫВАЕТ ЧТО-ЛИ? и насчет тиса, ограничение только одно по этим маслам: низкотемпературный запуск (-20)! разница между 10w40 и 10w60, как раз и проявлется в области высоких нагрузок и оборотов (более высокая температура вспышки, например). короче, вам всем пора на семинар по маслам.

Кто-то купил машину с мотором S62 и катается вольяжно? Естественно етот мотор будут крутить дай боже и с завидной регулярностью. Отсюда и рекомендация по маслу к этому мотору. В общем надоело, лейте чо хотите, хоть -15W-90 И в семинарию еще походи, раз нам советуешь.

[semeon]

а подскажите, на х-5 V4,6 появился такой шум или стук где то спереди двигателя, будто камешки, галька перекатывается... такой тонкий и приглушенный звук, и еще двигадель бензиновый, но работет как дизель, не так конечно громко, но слышно..... что же это может быть?

[владимир51]

Сообщение от semeon

а подскажите, на х-5 V4,6 появился такой шум или стук где то спереди двигателя, будто камешки, галька перекатывается... такой тонкий и приглушенный звук, и еще двигадель бензиновый, но работет как дизель, не так конечно громко, но слышно..... что же это может быть?

Приезжай, послушаю

[R-RUS-S]

Я вот думаю, что 10W60 нужно, чтобы защитить узлы двигателя при длительной работе в режиме тапка в пол при оборотах 5000 -7500 в мин. Именно в этом режиме масло разогревается до 150 °С, и масла ...W30 - ...W40 становятся слишком жидкими и не обеспечивают должной смазки в самый нужный момент - режим максимальной мощности, который сильнее всего изнашивает мотор. Для всех остальных случаев масло лучше с индексом вязкости не более W40.