X5, M62, опять про стук двигателя.
 

Гремели ваносы- поменял + три цепи +все успокоители-башмак натяжителя +гидро-натяжитель основной цепи, натяжители распредвальных цепей недавно поменяны.
Проблема: тикающий стук в левой(5-8) голове. Стучит на холостых и до 1500-2000 об.мин., дальше стихает и пропадает совсем. И сильно при сбросе оборотов, на холостых сначало сильно, потом немного стихает.
Прослушивается громче на клапанной крышке, прямо над ваносом. При замене цепи-ваносов, слева, обнаружил на корпусе клапана ванос, следы пиления цепью. Старая цепь (тоже недавно меняная) почти не вытянута.
Может кто подскажет в чём может быть дело?

Может собранно не корректно? может тикает гидрик какой! бывает форсунки тикают...

Похоже поршень задрало на пятом цилиндре, выкрути свечку и посмотри на наличие нагара и свежего масла на свечке если закидана ..... гильзовка!

а на холодную стучит? меня тоже страшилками про поршень пугают. но свечки чистые, стружки в масле нет да и наездил я с этим стуком уже 62 тысячи ( а сколько до меня ездили не известно). дилерские спецы говорят, что это ванос, мол ездий не заморачивайся, кроме противного звука никаких ошибок по движку нет. с мини камерой туда лазили. может у тебя клапан продувки адсорбера тикает. он ведь тоже на левой башке закреплен. когда температура ДВС больше 70-ти, он срабатывает с частотой 16 гц/с.

Адаптеры 1-4 и 5-8 цил.+ кольца менялись? В каком состоянии.?

По порядку:
Собрано верно. Подозрения на гидрик. Не форсунки!

С поршневой всё ОК, свечи ОК, масло не ест! Как поршень стучит знаю, это не он.

Стучит и на холодную и на горячую. Не клапан продувки!

Кольца не менялись, т.к. с поршневой всё ОК. Что за АДАПТЕРЫ? Чёт я не в курсе.

№2
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Речь идет о кольцах на впускной распредвал по 3шт.на каждый :cool:

Эти кольца, нет.

А смысл менять адаптеры?
Вот прокладки под них заказал. +гидрики +уплотнительные кольца на распредвалы