x5 m62tu - патрубки радиатора

[Скиф]

Хочу присоединиться. Вчера долил 200гр. ОЖ, а сегодня увидел мокрое пятно под машиной.Проблема на фото отходит бачок от радиатора.Радиатор менял год назад.Крышку не менял.Вопрос. Если крышку чуть с фанатизмом затянуть, это повлияет на её работу? В чём может быть ещё проблема? Если термостат ещё не сработал,то верхний патрубок тверже нижнего.[Только для зарегистрированных...]

[Antoha_64]

Сообщение от Скиф

Хочу присоединиться. Вчера долил 200гр. ОЖ, а сегодня увидел мокрое пятно под машиной.Проблема на фото отходит бачок от радиатора.Радиатор менял год назад.Крышку не менял.Вопрос. Если крышку чуть с фанатизмом затянуть, это повлияет на её работу? В чём может быть ещё проблема? Если термостат ещё не сработал,то верхний патрубок тверже нижнего.[Только для зарегистрированных...]

Я вообще туго не затягиваю, что на 39-ке, что на иксе. На 39-ке затянул туго-у меня бачок расширительный лопнул, после этого не затягиваю туго.Термостат открывается не сразу , а плавно. Я где на форумах прочитал,как проверить. С тех пор так и проверяю. Снимаешь вентилятор, заводишь авто и трогаешь радиатор, затем нижний патрубок. Должен равномерно нагреваться радиатор от верхнего патрубка к нижнему