| |||||||
| Ремонт и эксплуатация BMW Помощь, советы, решение проблем, связанных с эксплуатацией и ремонтом BMW и MINI. Информация, полезная всем. |
|
| ||||
| | LinkBack | Опции темы | Опции просмотра |
| | #8 |
| Участник тусовки Регистрация: 07.04.2011
Сообщений: 118
Сказал спасибо: 1
Поблагодарили 11 раз(а) в 11 сообщениях
Откуда: Москва |
В 34-ке задние опоры амортизаторов-проблемное место. Но,есть 34-ка с регулируемым клиренсом жопы и там стоят такие опоры,что хрен сорвешь. Стоят недорого (хотя кому как). Единственная переделка-шток амортизатора стандартной 34-ки -8мм,а там дырка на 10, спасает трубка -переходник,внутренний диаметр 8,наружний 10.
|
| | |
| Сказал Спасибо lak35 за это сообщение: | Yon525 (16.04.2011) |
| |
Похожие темы | ||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| опция S861A | zcki | Диагностика BMW | кодирование | программирование | 86 | 01.06.2015 16:34 |
| задние опоры амортизатора | алексей1990 | Помойка | 2 | 08.05.2013 20:09 |
| BMW e39 520 задние опоры амортизатора | алексей1990 | Ремонт и эксплуатация BMW | 4 | 08.05.2013 15:56 |
| Замена кронштейна левой опоры двигателя (S62) | Tyler | 22 Подвеска двигателя и КПП | 0 | 05.08.2009 17:22 |
| BMW 5 серии Gran Turismo на Женевском автосалоне 2009 | Tyler | Новости BMW | 0 | 26.02.2009 18:00 |