Задняя подвеска
 

Мужики подскажите пожалуйста, стоит задняя регулируемая подвеска, но не пневмо,как и отчего она работает и как ее регулировать.

Регулируется дорожный просвет, или "развал"?

Гидравлическая регулировка задней подвески.
Задние амортизаторы с подкачкой. На задней балке есть датчик уровня кузова относительно дороги. При загрузке автомобиля, рычаг датчика открывает регулировочный клапан, двух полосный насос ГУР нагнетает давление, задняя часть автомобиля поднимается до нормального уровня.
Как-то так.

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] мануалы

Тоесть масло качает гур,а то после того как заводишь,в руль идет толи вибрация или шум передается,а через 1-3 мин. все проходит и тишина,а я думал на ЕГР

Здравствуйте товарищи,подскажите пожалуйста как поставить вместо пневмобаллонов обычные стойки на e39 touring универсал.
:shock:

Обычно все просто (на японце точно так), выкидывается балон и ставится стойка в сборе, предполагаю что примерно также на 39-ке.

:nod::nod::nod:

Все правильно, только вот еще незадача. На авто с гидроподкачкой амортизаторов, стоит двухконтурный ГУР, который если меняешь задние стойки начинает бежать. Чтобы этого не произошло, необходимо снять ГУР, там два контура, один контур оставляешь, другой разбираешь, там есть типа пробки (2шт.), ее откручиваешь, и вынимаешь цилиндрики, они металлические. Затем проверяешь, на герметичность и только после этого ставишь, нужны кулибины, но это не колхоз )))