Проги для диагностики.
Через адаптер подключаешь к машине и выясняешь причины неисправностей.
Вот в этом разделе посмотри много интересных тем:
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Кроме прог диагностики надо представлять устройство и работу коробки, там скорее всего замена всех пакетов и уплотнений. Оставлять подогретый пакет нельзя, посыпется и процесс ремонта коробки придётся повторять

Поясни про пакеты,не понял..

Скроить на вроде ещё живых пакетах фрикционов не получиться. Впрочем это актуально для тех кто сам коробки чинит.

а почему ты думаешь что у автора темы фрикционы под замену,у него же по электрике проблемы,с его слов.

Практика показывает что при бардаке с управлением, коробка всё же поджаривается. Причин может быть масса, и необязательно в электрике, гидромозг при утечках или засорении легко палит фриуционы. В 5НР-18 с проблемой с задним ходом иногда шарик выпадает в гидроблоке

Согласен с тобой,у меня тоже сложилось впечатление что без переборки ему не обойтись.

Завтра будет (надеюсь) диагноз.

А на панели все время горит D
и заводится при любом положении рычага

Так может это вообще у тебя с селектором проблема..
Ты когда рычаг переключаешь,он у тебя по секциям переводится или свободно ходит?
Для переключения кнопку на селекторе нажимаешь?
Если на тормоз не нажимать включится передача?

По секциям переводится, ход не свободный, кнопку жму,
Если на тормоз не жать, включается.

:shock:Без нажатия на тормоз,рычаг не должен переключаться с паркинга на R, даже с нажатой на селекторе кнопкой...Отпиши результат диагностики.Очень интересно!Не забудешь?

дык а чем мне думать еще

Вот и вывод, вроде как электроника видит тока D а задняя включается тока если завести мотор, раз на 20 иногда и дольше и при включенной желтой лампочке с шестеренкой и знаком восклицания

Будешь на диагностике,попроси чтоб не тока коробку,а все ошибки посмотрели,по всей машине,и по мотору.

Пытаюсь сыкономить бабло, попросил тока коробку 800р. а с мотором примерно 1500р

Те твои жёлтые лампочки шестеренки с восклицательным знаком,как раз к мотору отношение имеют.И не забывай:Скупой платит дважы!

Понял, завтра видно будет.

Самые лучшие спецы в гаражах сидят а не в специализированных сервисах по ремонту немцев. ************ бабок отсосать.
Скорее всего на******я ЭБУ АКПП, а бешенный электрик ток пустил в обход.
Ищу блок ЭБУ АКПП 0260002340.

Ну вот,видишь,всё решилось.По разборкам давай,или по форумам по объявам, поиском.Удачи.