задымился датчик термостата м62
 

Машина е38 м62. Сегодня на ходу пошел дым из под капота и машина заглохла. Открыл котом и увидил что горит датчик термостата и его фишка. Потушил..выдернул провода с датчика..отрезал оплавленную фишку. Машина больше не заводиться. Стартер крутит а вспышек ноль. Что делать? Датчик новый заказал а фишку где взять? И почему машина не заводиться? Вообще почему он загорелся?

Провода от него идут в моторник...
Проверяй предохранители..
Без фишки должно работать тоже

А из-за каких предохранителей мотор не заведется?

Открываем схему и глядим ;)
И диагностику не помешало бы подключить ...

Преды под капотом целые

Дым шел и в салон из бордочка

Все-таки завелась но работает с перебоями..мотор подколбашивает

Сегодня нашел и заменил обгоревший провод от датчика...все заизолировал...но машина теперь не заводиться...что делать то?

ДИАГНОСТИКУ, искать причину замыкания проводки термостата, продать машину как есть, продолжать?

Хах..чуть что сразу продавать..нее

Ничего не передавил когда впуск чистил и собирал?

Pilot, да не...все гуд было..я же неделю ездил...пока датчик не пыхнул.
А из-за датчика положения дроселя может не заводиться?

билн да подключи ты диагностику и посмотри что не так

Всем спасибо. Нашел причину. Предохранитель питания форсунок под крышкой мозгов накрылся. Заменил и все.
Вопрос по самому датчику термостата...его только с термостатом поменять можно...или отдельно?

открой каталог и посмотри если есть отдельно значит меняется. Но скорей всего нет и к стати это не датчик, а подогреватель для регулировки открытия термостата.

Да ладно...поменяю с термостатом.
Ну и да да...подогреватель

№ 9 или 11? [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Номер 11