Загорелась лампа AIRBAG

[Mignon]

Второй знакомый электрик сказал что есть ещё вариант...
Порядок такой: Отключить аккумулятор, повернуть ключ на зажигание и после соединить провода (+ и -) которые шли на аккумулятор между собой.
Так выждать примерно 20 минут, потом все в обратном порядке, рассоединить провода, выключить зажигание (вытащить ключ из замка зажигания), подсоединить аккумулятор, включить зажигание, завезти и ошибка должна исчезнуть.

Господа электрики отзовитесь, выскажите ваше мнение...
Не хочу экспериментировать, дабы не натворить делов.

[NUFLIN]

Сообщение от Mignon

Второй знакомый электрик сказал что есть ещё вариант...
Порядок такой: Отключить аккумулятор, повернуть ключ на зажигание и после соединить провода (+ и -) которые шли на аккумулятор между собой.
Так выждать примерно 20 минут, потом все в обратном порядке, рассоединить провода, выключить зажигание (вытащить ключ из замка зажигания), подсоединить аккумулятор, включить зажигание, завезти и ошибка должна исчезнуть.

Господа электрики отзовитесь, выскажите ваше мнение...
Не хочу экспериментировать, дабы не натворить делов.

Никаких "делов" таким образом не натворишь, разве забудешь выключить зажигание перед отключением АКБ... То есть вАще никаких - ошибка останется.

[Mignon]

NUFLIN,
Скажи, а то что даже при откюченном ак. я перемыкаю + и - на мозги двигателя это никак не повлияет?
Ну и зажигание придачу...?
Ничего сгореть не может?

[NUFLIN]

Сообщение от Mignon

NUFLIN,
Скажи, а то что даже при откюченном ак. я перемыкаю + и - на мозги двигателя это никак не повлияет?
Ну и зажигание придачу...?
Ничего сгореть не может?

Пока нет АКБ (не подключена) - разряжаются конденсаторы в блоках (в цепи питания). Устроишь внешнее "короткое" - разрядятся чуть быстрее, и всё!

Насчет "другого выхода" - это к японцам, а немцы должны помнить ошибки (чтобы в любое время можно было узнать историю и исправить баг) - безопасность, пАнимаш!

[Mignon]

Неможет быть чтобы ошибка стиралась только электронным путем, должен быть и другой выход.
Как к примеру (гаражный сброс) OIL SERVISE обходится без сканера, или лампа ABS которая гаснет сама после ремонта системы ABS.

[Slitch]

Сообщение от Mignon

Неможет быть чтобы ошибка стиралась только электронным путем, должен быть и другой выход.
Как к примеру (гаражный сброс) OIL SERVISE обходится без сканера, или лампа ABS которая гаснет сама после ремонта системы ABS.

еще как может быть, подушка безопасности ооочень важная вещь в плане безопасности, и любая ошибка записывается в ПЗУ, из ПЗУ можно стереть ошибку только программно(сканером), если в oilservice ты замыкаешь цепь, открывая тем самым полевой транзистор, который в свою очередь открывается и подается сигнал на микросхему на канал reset, то в подушках такого нет, не было и не будет никогда! друг твой мыслит правильно, но он забыл о существовании энергонезависимой памяти;)

[99Rus_LX]

Сообщение от Mignon

...Господа электрики отзовитесь, выскажите ваше мнение...
Не хочу экспериментировать, дабы не натворить делов.

Больше к этому "электрику" НИ ПО КАКИМ вопросам не обращаться )