Загорелись второй раз и не гаснут
 

Всех с наступившим, такой вопрос, не давно ехал ехал загорелись лампочки ABS и ASC остановиля покавырялся в предохранителях, всё живо и цело, плюнул поехал с небольшой пробуксовкой они погасли, сегодня опять такая же фигня, но уже не гаснут, не знаю чё делать? что может быть? Помогите...

Вам надо на диагностику. У меня было точно также. Диагностика показала неисправность заднего правого датчика ABS.

Я понял спасибо! Извените за флуд и правда нашёл очень много похожих тем. Но у меня ещё такой вопрос, было написанно что диагности ка показывает на датчики но может и быть не исправен блок! это как я понл на машинах после 99 года! у меня 97 год, точно датчик?

Возможно конечно и блок, но, думаю, нормальная аппаратура должна сказать точно, что именно неисправно.

Я понял! Ок сгоняют в тех центр, отпишусь как всё пройдёт! Спасибо тебе!

Пожалуйста.

Всё! Сгонял на диагностику, показала на задний правый датчик, но в добавок сказали что может быть и проводка и блок... поменял датчик и всё погасло! спасибо за помощь... тема закрыта!

Скажи пожалста а сколько денег стоит этот датчик?
и как он выглядит?
Сколько денег отдал за диагностику?
Спасибо.beer

Hogosha, У меня горят лампочки "неработает система стабилизации" и "стерлись тормозные колодки". Задние колодки в поряде (проверяли когда меняли подшипник). МОжет из-за изношенных колодок гореть "Стабилизация"? БМВ-523 Е-39 1998 г.в. двиг 2,5 (М-52). Заранее благодарю.

А датчики загорелись одновременно?

Спасибо что откликнулся! Да! Лампочки загорелись Одновременно! Слушай, может быть я тебе зря голову морочу! Там где левое переднее колесо Оторвался проводок (или ОторвалИСЬ проводки: двА в одном) - в черной толстой обмотке (завязала ЕГО на тормозной шланг), в той же ступице гудит подшипник (кстати подшипник можно поменяеть отдельно или только в сборе со ступицей?). В ноябре-декабре Лампочка "Стабилизации" жила своей жизнью - то включится (в морозный день, но до первой ощутимой ямки на дороге или пока машина холодная), то выключится сама по себе когда машина нагреется. За этот Месяц оживала когда последние морозы - 18-20 стояли - и то до первой выбоины. Когда на улице -10-12 "Стабилизация" - мертвая. А может стабилизация отключится из-за подшипника ступицы? Хотя нет - не может, два года назад рассыпался подшипник на передней правой ступице, а датчик стабилизации не отключался и работал нормально.
На неделе съезжу в сервис - пусть посмотрят и следают диагностику. Только вот сам знаешь наших "мастеров" - надо держать ухо востро, а то через 2-3 дня после этой прогулки у АВС "нечаянно" может "голова заболеть". Они мне уже объявили, что датчики Стабилизации вмонтированы в АВС. Кстати в машине два разных датчика: 1- АВС, 2- стабилизация??? Или типа "Видал сосун" - два в одном (АВС+АСТ)???
Вот такая задача... Заранее благодарна, даже если ответ будет не полным или неверным, все равно спасибо за поддержку!!!

Датчик ABS по правильному называется: "Датчик частоты вращения колеса" и от его работы зависит и ABS и ASC+T (Система автоматической стабилизации устойчивости с регулятором тягового усилия).
Подшипник ступицы может вывести из строя данный датчик, по крайней мере у меня так и случилось: на переднем правом колесе стояла китайская ступица (наследство от прежнего хозяина) вот она датчик и погубила - менял ступицу на оригинальную (она идёт в сборе).
Приводите всё в порядок, проводка не должна быть оторвана и подшипники не должны гудеть.

Обязательно все сделаю! Спасибо! Почем в Белоруссии ступица с подшипником? 28 января ко мне приезжают родственники из Пинска. Может быть дешевле привезти из-за "границы"? Подскажете где лучше купить?

Я платил 110 долларов. Не знаю, может и дорого запросили, но я заплатил не раздумывая.

Во Пскове летом купил за 1100 рублей китайский, визуально сравнивал с орегиналом разницы никакой, материал эластичный качественный, на орегинале только значёк BMW , а так не отличиш, езжу и радуюсь:smile:

Кстати, датчик распредвала я тоже купила китайский. Уже 2 года езжу и все ОК!

Бэха1998, да не гадай,на диагностику.. всё покажет!!

Проездом заскачила в сервис. Обрисовала проблему. В очередной раз посмотрели, сделали диагностику ASC, нечего не показала, а система не работает... Мастер - :idea:, потом открыл капот, справа от движка подергал тросик, сказал, что не натянут, проделал какие-то манипуляции и о чудо!!! ASC ожила!!!!