Закипает.
 

Парни срочно помогите!!!Стал закипать.Воздух стравливал,и обезвоздушивал по DIS всё равно закипает.Имеет ли к этому отношение датчик который на самом радиаторе???На трассе разрывался ремень основной и лохмотьями оторвало один провод на фишек.Ни новую ни б/у не нашел пришлось паять.И в принципе как пришёл с трассы мучаюсь выдавливает и всё.Скажу сразу,прокладка под блоком не подгазовывает.

Датчик на радиаторе врубает доп вентилятор при перегреве. Радиатор то чистый снаружи? Вискомуфта включается только при наличии диффузора и чистом радиаторе

Здоров Мишаня.Нууу радиатор визуально чист,но всё же попробую щас на мойку и брандспойтом отбить.Мишанька, ты скинь номерок,я лучше тебе по телефону плешь проедать буду

Рахмет Мишаня,всё таки дело в засоре сот было.Вопчем,снял радиатор полностью,промыл продул,с блока остатки слил.Залил фриз воздух вытравил,пока спокойствие.

Ну дёшево отделалася, я так мотор сварил не трассе, вылетело масло когда сорвало трубку с масляного радиатора, мотор то как-то отмыл, а радиатор снять поленился, дело осенью было. Ну зиму то поездил без проблем, а весной пух и пыль, заштукатурили нафиг радиатор и в результате повело голову.
Ситуация стандартная, надо периодически снимать и мыть основной радиатор. У кондейного соты побольше и все через него пролетает и садится на основной, а это не видно снаружи, надо смотреть между радиаторов. И муфта не включается, поскольку ей надо поток горячего воздуха