Закипает Е36, 2,5 литра с кондеем.

[Роман К]

проблема в том что она может работать нормально, вот сегодня минут 20 все в норме работает (только холодные воздух из печки идёт, но потом горячий пошёл), начал ехать даже проехал пару км... и все стрелка полезла вверх. и из бочка, не куда заливаем тосол, а рядом есть ещё одно отверстие - начинает валить пар.

у меня подозрене на термостат. просто решил проконсультироваться =))) а вы тут жути напускали - замена ГБЦ и все такое, вот теперь думаю =(((

[Hogosha]

Сообщение от Роман К

проблема в том что она может работать нормально, вот сегодня минут 20 все в норме работает (только холодные воздух из печки идёт, но потом горячий пошёл), начал ехать даже проехал пару км... и все стрелка полезла вверх. и из бочка, не куда заливаем тосол, а рядом есть ещё одно отверстие - начинает валить пар.

у меня подозрене на термостат. просто решил проконсультироваться =))) а вы тут жути напускали - замена ГБЦ и все такое, вот теперь думаю =(((

Один в один моя ситуация. У меня в довесок к шлифовке ещё и система была забита: ломануло корпус термостата и кусочек в систему ушёл и забил её.
Конечно, желаю Вам отделаться лёгким испугом, но, всё же не исключено, что последствия могут быть более серьёзные.

[михалыч43]

Сообщение от Роман К

и из бочка, не куда заливаем тосол, а рядом есть ещё одно отверстие - начинает валить пар.

)))ТАМ ДОЛЖЕН БЫТЬ БОЛТИК ПЛАСТМАССОВЫЙ))) Называется перепускной клапан. если его нет (или он откручен)- то нет давления в системе охлаждения, и машина будет кипеть. цена вопроса- 40 деревянных. и если ты катался без этого клапана- 99,9% что голову придется снимать)))
не беспокойся, это не сложно. день делов...