замена АКПП 5hp18 1991года на 5hp18 1993 года

Sonny Black · 27.10.2013, 18:51

Доброго времени суток! Проблема в том что разъемы разные на АКПП на старой вот такой

а новой вот такой

Вопрос в том можно ли заменить разъем на новой коробке?? и как это сделать? мозгов от новой коробки нету.

сергей 1111 · 27.10.2013, 18:58

Проводку можно всю перекинуть, тоесть снять поддоны на обоих когобках и гидроблоки.

Sonny Black · 28.10.2013, 07:10

Цитата:

Сообщение от сергей 1111

Проводку можно всю перекинуть, тоесть снять поддоны на обоих когобках и гидроблоки.

Я так понимаю снять со старой коробки поддон и гидроблок и поставить на новую?? И что со штекером делать?? Подробнее можно?

сергей 1111 · 28.10.2013, 08:27

Гидроблок то зачем, проводку и все. Просто гидроблок снимать чтобы снять разъём с турбинного датчика. А разъёмы они вынимаются из корпуса, разберешь увидишь.

Sonny Black · 28.10.2013, 17:18

Цитата:

Сообщение от сергей 1111

Гидроблок то зачем, проводку и все. Просто гидроблок снимать чтобы снять разъём с турбинного датчика. А разъёмы они вынимаются из корпуса, разберешь увидишь.

спасибо за совет. буду пробовать. как сделаю отпишусь

27.10.2013, 18:51	#1
Sonny Black Новичок Регистрация: 29.11.2012 Сообщений: 67 Сказал спасибо: 18 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Астана Авто: BMW e34 520 M50B25	замена АКПП 5hp18 1991года на 5hp18 1993 года Доброго времени суток! Проблема в том что разъемы разные на АКПП на старой вот такой а новой вот такой Вопрос в том можно ли заменить разъем на новой коробке?? и как это сделать? мозгов от новой коробки нету. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter Последний раз редактировалось Sonny Black; 27.10.2013 в 18:51.
	Твитнуть

27.10.2013, 18:58	#2
сергей 1111 Абориген Регистрация: 18.11.2011 Сообщений: 974 Сказал спасибо: 12 Поблагодарили 121 раз(а) в 119 сообщениях Откуда: череповец Авто: бмв 730 е 38	Проводку можно всю перекинуть, тоесть снять поддоны на обоих когобках и гидроблоки. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

28.10.2013, 08:27	#4
сергей 1111 Абориген Регистрация: 18.11.2011 Сообщений: 974 Сказал спасибо: 12 Поблагодарили 121 раз(а) в 119 сообщениях Откуда: череповец Авто: бмв 730 е 38	Гидроблок то зачем, проводку и все. Просто гидроблок снимать чтобы снять разъём с турбинного датчика. А разъёмы они вынимаются из корпуса, разберешь увидишь. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
BMW e28	Tyler	5-er	10	17.01.2013 17:51