я смотрю на это все и думаю что до фонарей далеко)))мне бы со сцеплением разобраться сначала

а в чем проблема то? У тебя какой маховик 2-х массовый?

куда и как вести магистрали сцепления, а маховик взял одномассовый...начитался форумов и решил что так будет проще.

если у тебя есть педальный блок то на нем есть главный цилиндр сцепления. На тормозром бачке с боку есть запаянный штуцер обрезаешь конец и соединяешь шлангом с главным. А тормозной трубкой главный с рабочим . Ра кузове около коробки есть под трубку ухо. Потом прокачаешь и все. А одномассовый насамом деле лучше и долговечнее

вооо, спасибо!!!:thumbup:.цилиндры еще не купил, трубки не знаю где достать.

шларг от бачка подойдет любой лишь бы был маслостойкий ну и по диаметру подходил. А тубка тормозная. А лучше у кого брал коробку взять все остальное

ну тогда понятно, так уже легче.такую трубку смогу и новую заказать.+цилиндры....с прокачкой разберемся.спасибо...я пойду спать.будут вопросы...а они будут...я напишу))))

давай. чем смогу

Ребят а что насчёт электроники, менять или нет?:shock:
Ах да забыл совсем, коробка подходит от эдентичного мотора или нет?

поездил по разборкам, когда запчасти покупал, сказали мозги не надо менять.оставляешь коробку в положении "паркинг" и все в ажуре.