Замена двигателя или капиталка м52, 2.8
 

Добрый день!

Вопрос следующий.
Как знаете я взял авто, заметил что идет очень сильный жор масла. Двигатель м52, 2.8. На 500 километров сожрало 3 литра. Хотя с трубы я особо не заметил дыма. Протечек нету. Клапан КРВГ целый, все трубки почистил.
Замерил компрессию, от 7 до 9 очков.
Следовательно необходимо менять маслосъемные кольца, колпачки, компрессионные кольца, при необходимости гильзовать и т.п.

Стоит выбор. Купить двигатель с Японии, либо ремонтировать этот.

Замена двигателя:
+ быстрота;
+ двигатель не вскрывался (не факт)
- дороже (не факт);
- кот в мешке.

Ремонт двигателя:
+ сделаешь все для себя;
- долго;
- неизвестно что еще вылезет.

По стоимости: замена двигателя 250 000 тенге, около 50000 рублей:
ремонт в среднем 200 000 тенге, около 40000 рублей.

Что посоветуете, какой опыт?

Ни хера себе!!!!:eek1::facepalm:

Я, наверное, ремонтировал бы:shock:

дРыгатель жрёт 60 литров масла на 10тыщ км:eek1::facepalm:

Пингвин будет в шоке:biggrin1:

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

:biggrin::biggrin::biggrin: картинку обязательно приставит, наверное уже ищет )))
сам уже приставил )))

:biggrin1: Вот такую:biggrin1:

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

:biggrin1::biggrin1::biggrin1:
Ладно, не будем флудить, что делать? а делать надо (

У меня позапрошлой зимой (-20) за 1000км литра 3 сожрало. Долили, потом за 200км еще 0.5л. сожрало. Думал шо хана машине:facepalm: Причина была в клапане и коротких поездках. Заменил клапан с трубками и все стало как раньше.:thumbup:

Клапан рабочий, снимал, проверял. Еще при открытий маслозаливной горловины идет дым, причем очень густой

Я голосую за замену дрыгателя...:smile: