В Германии никто масло не меняет и на сервисе мне не рекомендовали!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!

Наблюдал на опыте замены в других бмв. Из 5 коробок после замены 2 попросили ремонта. Сам отъездил 2 года на е34 не менял и человек на ней ещё 2года ездит не меняя и нет проблем, сейчас на е39 1.5года ничего не меняю проблем диагностика не выдаёт.

Я полностью согласен масло в АКП только в крайним случае менять надо , меньше лазиешь дольше живет, а те кто кому то меняет они деньги на этом зарабатывают чтож им не советовать кушать то хотца

а вы посмотрите что там у вас .одни продукты трения .черного цвета.не просто черного а прям видны ошметки.и что хорошего что они будут там оставаться?для клапанов и каналов это не есть хорошо.что касается Германии.там много чего не делают что у нас.и пробеги и условия другие.есть коробки каторые вскрываешь.масло как слеза.а есть просто жуть.от этого плохая проходимость фильтра и маслянное голодание.в книжках по старым кузовам было написано.из е-32.меняется путем обновления.через замену масла в движке.тоесть через 20-30 тысяч.слил 4-5 литров и залил свежее.в свежих.стали писать на весь срок.потом просто меняй коробок.как в Германии.там нет проблем.а у нас с этим туго и дорого.каждый решает сам для себя.менять или нет:wave:

поменял масло на своей е60 полгода назад, все нормально.

Добрый день всем,
Те кто пишут "В Германии не меняют" пишут бред!!!!!

Да дествительно на BMW говорят не нужно, но есть сервисы производителя самих коробок ZV и они как раз и рекомендуют меняют.

На станциях BMW работают в основном недоумки которые при замене сливают 4,5Л и говорят "готово".
На Service изготовителя коробок снимают подон коробки, сливают 10Л масла, всё промывают, меняют фильтр и т.д.

И стоит это не дёшево (300 Евро). Если у вас в городе кто-то это умеет, то поменять рекомендуют на 140000-150000 км.