Замена масла в АКПП Х5 3.0i 2003г.в рестайлинг
 

Есть намерения заменить фильтр и масло в АКПП,подскажите где можно найти подробную инструкцию по данной процедуре?

Можно попробовать посмотреть в BMW TIS.

Tyler, --------------------------------------------------------------------------------

Chassis number LU21873
Vehicle code FA13
Series E53
Model X5 3.0i
Body type SAV
Catalog model USA
Production date 2003 / 10
Engine M54
Transmission Unknown
Steering Left
Catalyzer YES ,заменил масло и фильтр.Коробка работает хорошо,но на форуме прочитал,что на коробке с зеленым шильдиком должно заливаться масло,по параметрам соответствующим для таких типов коробок.Я залил Mobil ATF в списке его нет.Вот и сижу на измене,хотя по АВТОДАТЕ оно соответствует маркировке.Подскажи,что делать?

Меняй масло!:eek1:

+1. Масло обязательно нужно заливать только то, которое положено.

Инструкции от Brain Bee

Хотелось-бы видеть тип АКПП, но вероятнее всего 5 НР 22 или что-то в этом роде. Заливается масло Ессо LT71141. С обычным Декстроном смешивать нельзя.

номер 83220024359 4GYZP31 №1008976 тип XY ETL 8072B подскажите конкретно какое масло залить, в этих таблицах ни хрена не пойму. Я уже 500 км мотанул на этом Mobil ATF SHC

Tyler,В "автодате" есть табличка, в которой написано,что Mobil ATF SHC соответствует типу масла для АКПП с GREEN шильдиком.Насколько можно доверять этой информации?:confused:

блин, у меня та же проблема с маслом,
залез под живот нашел только вот это 4GYZ GM 7 525 323 P31--1676134 и номер 83220024359
у меня вылезла такая бяка "коробка работает в аварийном режиме", дергает ее когда скорости переключаются, а притормаживать вообще жутко...
у кого ни-ть было что то подобное?
может масло поменять попробовать с фильтром да промыть ее. :confused:

Проверь уровень.Если пробег большой, думаю лучше заменить,только обязательно вместе с фильтром.Я у себя заменил после 170 000.После этого уже 30 000 намотал.Все О.К.:thumbup:

А кто знает по каким параметрам нельзя смешивать масло. Чем они отличаются по характеристикам. И может всё таки есть совместимые. Здаётся мне что немцы темнят по поводу масел. Второй вопрос а если производится полная замена масла. Что тогда. И Мобил не последняя марка в мире наравне с Эссо учавствует в формулах так что вопрос открытый.:shock:

Мобил, Эссо и т.д. выпускают разные масла и для различных применений. Формулы же у всех производителей разные и смешивать масла для одного и того же применения (например в АКПП) чревато неприятностями.

Неужели стоимость масла имеет такое огромное значение, что даже перспектива скорого ремонта коробки не пугает? :facepalm: