Не разу не встречал и не слышал о том, что гидросистема АКПП может "завоздушиться."

а почему воздушится система охлаждения, система ГУР? Все гидравлические системы где есть трубопроводы, радиаторы и т.д. (т.е. имеют большое гидравлическое сопротивление движению жидкости) могут (могут!) воздушиться. Ну это уже теория. Я просто хотел помочь человеку, т.к. понял что его проблема уже длится долго

Вероятнее всего, у него, слетел кусок грязи в гидроблоке.

может и так, я думаю нужно еще раз заменить масло и фильтр

Как вариант - может и помочь.

по подробней о грязи, может снять гидроблок и промыть???

есть оригинальные номера сальников для 5нр18?:
1. сальник хвостовика
2. сальник селектора
3. резиновое уплотнительное кольцо разъема

За ранее спасибо!))

1. 24 13 7 509 504 (при замене сальника, понадобится уплотнительное кольцо 24 20 1 217 321 крышки хвоста акпп?)
2. 24 14 7 571 213
3. 24 34 1 421 736

все правильно?))

правильно, но для замены сальника хвостовика нужен спец ключ , что бы гайку открутить, я его из трубы сделал, если надо могу на днях фотку выложить