Добро пожаловать в клуб владельцев и любителей BMW! Чтобы общаться на форуме и получить доступ к информации, пожалуйста, зарегистрируйтесь!

Сканеры для диагностики BMW     Ключи BMW


Вернуться   Форум владельцев и любителей БМВ > BMWorld > Ремонт и эксплуатация BMW
Имя
Пароль
Забыли пароль? Регистрация

Ремонт и эксплуатация BMW Помощь, советы, решение проблем, связанных с эксплуатацией и ремонтом BMW и MINI. Информация, полезная всем.

Замена маслосъемных на е39!!!

Ответ
 
LinkBack Опции темы Опции просмотра
Старый 14.03.2010, 00:15 #1
Абориген
 
Аватар для 545irbis
 
Регистрация: 29.01.2010
Сообщений: 2,003
Сказал спасибо: 19
Поблагодарили 356 раз(а) в 305 сообщениях
Откуда: Ярославль
Авто: BMW

По умолчанию

Состояние двигателя можно легко оценить без разборки ДВС - провести эндоскопию. Всё будет видно и понятно.
__________________
Каждый выбирает по себе,
Женщину, религию, дорогу.
Дьяволу служить или пророку,
Каждый выбирает по себе.
545irbis вне форума  

Ответить с цитированием
Старый 14.03.2010, 03:23 #2
Новичок
 
Аватар для PavlitoNOS
 
Регистрация: 12.03.2010
Сообщений: 19
Сказал спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Moscow
Авто: BMW 523 IA 1998г.в.

По умолчанию

Цитата:
Сообщение от 545irbis Посмотреть сообщение
Состояние двигателя можно легко оценить без разборки ДВС - провести эндоскопию. Всё будет видно и понятно.
Впринципе я об этом слышал, тока вот именно в том сервисе где я обслуживаюсь, я не уверен что мне правду скажут любят они знаетели страху понагнать а по скоку я в вопросах всяких там "тонкостей" - не ахти, могу и поверить
PavlitoNOS вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.06.2010, 13:04 #3
Участник тусовки
 
Аватар для Ze32
 
Регистрация: 29.04.2010
Сообщений: 190
Сказал спасибо: 13
Поблагодарили 55 раз(а) в 6 сообщениях
Откуда: г.Брянск
Авто: е39 525

По умолчанию

встряну в тему, долго думал менять маслосъемные колпачки или нет. На форуме вычитал инфу, про КВКГ, решил снять его и проверить. Т.к. не знал как снимать без съема топливного коллектора, пришлось его снять. Снял и ужаснулся. на клапанах (закрытых) налито масла по 3-5 мм. Решился. на днях сменил колпачки. Ничего сложного нет. Рассухарку использовал от Волги (с небольшой переделкой). Главное при помощи приспособ выставить фазы распредвалов. е39, 97г. двигатель М52 (не TU), Vanos с тарельчатой пружиной. Кто хочет попробовать всем удачи.
Ze32 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.06.2010, 21:14 #4
Участник тусовки
 
Аватар для Ze32
 
Регистрация: 29.04.2010
Сообщений: 190
Сказал спасибо: 13
Поблагодарили 55 раз(а) в 6 сообщениях
Откуда: г.Брянск
Авто: е39 525

По умолчанию

мне смена колпачков помогла. До смены расход был около 1 литра на 1 000 км. После смены 200 грамм на 1 000 км.
Ze32 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Вкл.

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Замена маслосъемных колпачков m62tu 535 militari Ремонт и эксплуатация BMW 6 07.06.2013 02:10
BMW e28 Tyler 5-er 10 17.01.2013 17:51
Замена маслосъемных колпачков на N42 2.0 АлексейN42-320 Ремонт и эксплуатация BMW 0 01.10.2011 16:51
замена маслосъемных колпачков М52 не снимая ГБЦ Ефриков Геннадий Ремонт и эксплуатация BMW 4 04.07.2011 00:47
Замена маслосъемных колпачков на М47 Strong Дизель-клуб 3 11.06.2010 11:45


Часовой пояс GMT +3, время: 08:23.


Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.

Перевод: zCarot
Форум BMW (БМВ)