замена мотора М40 на М50ТУ
 

Всех приветствую, такая тема решил поставить на кабрио Е30 с мотором М40, мотор от Е34 М50ТУ. Все что нужно было снято с донора: DME, EWS, ключ и антенна тоже. Теперь не могу понять что куда цеплять. Зеленый толстый провод от EWS куда должен идти? Цеплял его на тонкий зеленый, который идет к DME, то при включении зажигания на бензонасос не идет постоянный ток, подсоединял к нему лампочку, она только мигает,примерно каждые 3-5 секунды. Интернет перерыл, ни чего не нашел. Нужна распиновка на DME MS40.1 как там всё соединяется с EWS?

P.S. до снятия мотор заводился с пол пинка.

Помогите кто чем может.
Спасибо.

Я без понятия что скрывается под названием М50ТУ, в шапке форума есть "Электросхемы BMW" тебе нужно скорее всего смотреть ЕТМ соответствующего года по 34 И на 34 не было как такового евс, был стартерный модуль часто глючащий и DWA c блокировкой дме потенциалом.

М50ТУ это ВАНОСный М50 :biggrin:, и WDS ему не поможет, там нет Е34. beer

Не густо:confused:

Ищи схемы ЕТМ в сети, тут наврятли кто то заморачивался с таким...

Фото железа в студию. Стукнись в личку чем сможем поможем. Донор какого года. Выкинь евс дме нужна прошива от ранних версий без евс.

Да не было никакого евс на 34, только блокировка стартера, дме потенциалом блочился. Евс пошли на 38

Конечно не было. Было только у Гоги и у того парня на е34 1994г. Ms40.1.