замена сальников клапанов без снятия ГБЦ на м20
 

столько ходит разговоров,и не какой конкретизации,кто говорит можно кто нельзя,только распред вынимать тогда можно,рассейте сомнения,для многих людей хорошая польза.мастера совсем обнаглели за даную операцию десять рубасов просят:eek:

Привет! Я на своей не так давно менял сальники,заодно клапана притер ни чего сложного, но голову скидовать надо полюбому на месте ты клапана не расухаришь будут мешать оси коромысел а распред вал можно не вынимать.

но есть умельцы умудряются и без снятия менять:confused:

меняется без снятия,но нужны специальные приспособы

Очень нудно и неудобно, но возможно. Не припоминаю щас м20, но на паре м30 таким гемором занимался лет 10 назад. Никаких спецприспособ, подгонка по месту жиговского рассухаривателя, снятие эксцентрика с коромысла и смещение последнего на оси для максимального доступа к пружине.
дальше - терпение и глаза боятся, а руки из жопы растут:biggrin:
ПС хорошо помню как рассыпались аки стекло колпачки при сдергивании в моей тогдашней видавшей виды акуле е23.

кчр09, если делать полную ревизию ГБЦ то норм цена. а если чисто замену колпачков, дороговато. но если планируешь на этой машинке кататься ещё долго, лучше снять головку и притереть заодно клапана, посмотреть износ направляющих.
Просто не думаю что сервисмену захочется изощряться с приспособами, чтоб не снимать ГБЦ. Проще и дороже снять и всё сделать на столе, чем вися над мотором.

ТС, ты же создавал тему о замене колец без снятия двигла. Теперь замена колпачков без снятия головы. Так ты определись, че те нада.:biggrin:

я то определился что буду свою разбирать как положено,товарищь хочет замудрить,понял одно буду свою делать тогда посмотрим реально или нет делать такие вщи.

я же вам говорю что все только воду льют,видел,делал много лет назад,делал на других двигателях,вот и товарищь мой весь инет избороздил ничего конкретного,ни одного фото отчёта,хотябы точную последовательность действий.

нет это замена без снятия головы.