Замена SZL после кражи руля
 

Коллеги - такой вопрос. После кражи руля на моей F30 на сервисе сказали менять еще и SZL. Внятно объяснить не смогли, но настойчиво указывали на сломанную пластиковую деталь красного цвета (в нижней части кольца на фото). Говорят, при краже рулей почти всегда ее тоже ломают, поэтому они рекомендуют и SZL менять. На вопрос, что это такое и зачем это нужно, отвечают - дословно: "[эта штука] отвечает за управление часовой пружиной и угол поворота рулевого колеса".

Хз, что это значит, но звучит устрашающе)

Кто-нибудь знает, что это реально такое, для чего нужно и можно ли ездить без нее? И как у вас самих это пространство под рулем выглядит?

На том же авито полно объявлений о продаже SZL со сломанной красной фигней. А здесь чувак руль снимает, и SZL тоже, якобы, сломанный. Непонятно, в общем, гугол не помогает(

Вот фото меня:

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

А вот новый SZL, соответственно:

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Спасибо!

Это монтажный фиксатор - держит шлейф до установки в авто. После монтажа - отламывается за ненадобностью. Если в сервисе этого не знают - тебе там больше делать нечего. Или знают, но разводят на бабло - забудь про этот сервис.

Спасибо, значит, разводят. Сервис - официалы, не могут не знать такого).

Просто ни разу не сталкивались, бывает.

А что за прикол рули тырить?

Оф сервис который никогда не видел новый шлейф ? Смешно !!!:biggrin:

Да я в инете поискал, пиндык нищеброды, купить БМВ и спиз..ть м руль. Официалы должны быть в курсе.:biggrin:

Наркоты за пару доз и не то могут спереть под заказ. Может дворовые пацаны на таз руль заказали