Замена Ваноса, совет?
 

Вот думаю никак не могу решить как поступить, с одной стороны замена колечек 200(ремкомплект)+100(работа) долларов, минусы, никакой гарантии что после замены Ванос будет работать как часики, кроме этого возможно в ходе выяснится что пружины, поршень тоже надо менять плюс думаю 200 долларов, а если дальше еще и клапан умрет +150 долларов. С другой стороны взять Ванос в сборе за 850 долларов, и забыть о нем лет на 5 как минимум, если не на 10. Стоит ли из-за 350 долларов экономить, и "брать кота в мешке" или же лучше не пожалеть вначале чтобы не жалеть потом. Но во втором случае думаю, как сработаются новый Ванос и 10 летний двигатель (распредвал), не будет ли между ними непоняток, и не изнасилует ли старый распредвал новый ванос дабы подогнать под свои возможности. Как думаете? Что посоветуете? Какие знаете случаи, позитивные, негативные?

Я уже много раз писал, что двигатель BMW живет только 2 раза. Первый - это при выходе с завода, второй - при его квалифицированном ремонте. Все промежуточные ремонты ему противопоказаны.:wave:

Polzovatel,
Ты опять в дебри полез:biggrin:...и это правильно:biggrin:...хотя вскрыть сначала нужно и сделать дефектовку узлов, пр факту заказывать запчасти, и смириться с потерей машинки на ближайщую неделю...
Для того, чтоб распредвал изнасиловал новый Ванос, думаю нужно иметь распредвалы и постели в хлам убитые...то есть ездить на машинке страшно будет от грохота, если ваще можно будет ездить - клин поймаешь быстрей.

...по памяти - вроде чуть больше 2 лет на виду у меня е46 после переборки ваноса...проблем нет...

Не-а, клином все пугают.... Бред, чушь!!! При неисправном ваносе просто тупо он не хочет работать на х.х. Куда ехать, если он на месте не хочет работать?

аляска,
Ты хоть внимательно читаешь? Где я сказал именно про клин из-за неисправного ваноса? Иль ты так вышел прогуляться, потроллить чутка?
Глаза разуй или валенки сними.

перебрать ванос - дешего и сердито!себе перебирал-разница колоссальная.

FuchS,
Так у Polzovatel-я сомнения...как будет работать перебранный ванос с старыми распредвалами...нормально будет работать - если распредвалы и пастель не имеют выработки, все данные для замеров должны быть в TIS...

Polzovatel,
...дефектовка и только дефектовка сначала - потом только вопросы...а то сам себя в панику вгоняешь...

+1 :wave:

Я бы сказал,паранойя какая то :ph34r:

викторниколаевич,
Да...смахивает слегка:biggrin:
Надо Админов попросить, чтоб сделали отдельный раздел для Polzovatel-я:biggrin:...а то у него столько вопросов по своему мотору:biggrin:..

Неизвестному кстати :shock:

викторниколаевич,
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Ага, я к мастеру с этим стуком поехал, он мне тоже самое, мол люди на такой стук даже внимания не обращают, я вот думаю еще плюс в том что если взять новый Ванос, б/у можно долларов за 200 продать, так как он вполне в рабочем состоянии, ну а если рем.комплект купить и самому поставить так вообще за все 500, вот и обойдется мне новый ванос в не за 850 а за 650 максимум...

Меняй и не заморачивайся ! Вчера поменял,машина стала взлетать,до этого тоже не один раз менял результат везде гуд.Когда снимаешь старые кольца они как металлические,так задубевают !

Аа,спасибо :smile:


Если ухо приложить к клапанной крышке в районе ваносов,я думаю он обозначится чётко.Ну и с увеличением оборотов,если это вантусы,то стук будет нарастать.
Моё мнение-дело не в них.

Точно,не пожалеешь.