Запах бензина с выхлопной трубы двигатель М43

[abrakadabra]

2 бар. мало
давление в рейке влияет на смесеобразование,
должно быть 3, без вакуума

[Pavlenok]

Сообщение от abrakadabra

2 бар. мало
давление в рейке влияет на смесеобразование

т.е. бензонасос не давит? как определить теперь работоспособность датчика на рампе? В нормальном состоянии он держит 3,0 бар. А в неисправном состоянии он будет держать какое угодно давление т.е. и 2,0 может или же он просто сбрасывает на 0 и все?

[SS26]

3 - 2,5 он должен держать хотя бы пару часов. Если заткнуть обратку и давление падает то дело в обратном клапане, а если такого нет,то насос в топку! Или я ошибаюссь?

[Pavlenok]

Сообщение от SS26

3 - 2,5 он должен держать хотя бы пару часов. Если заткнуть обратку и давление падает то дело в обратном клапане, а если такого нет,то насос в топку! Или я ошибаюссь?

Нет если заткнуть обратку и давление падает то дело как раз не в клапане на рампе, а в бензонасосе т.к. закрывая обратку это тоже сомое, что ты ставишь клапан с бесконечным давлением т.е. давление будет сбрасывать сам бензонасос своим клапаном! (если я правильно понял работу этой системы)

[Pavlenok]

И еще вопрос, замерять давление нужно при снятой шлангочке вакуума на датчике? Просто я замерял давление просто вставив после фильтра в последовательном порядке манометр и все!

[S.T.A.L.K.E.R 161]

Сообщение от Pavlenok

сам бензонасос своим клапаном!

Нет там клапана. Я взял на вскидку 05,1995 седан

Pavlenok, Обознач какой куз., год

[abrakadabra]

Сообщение от SS26

3 - 2,5 он должен держать хотя бы пару часов. Если заткнуть обратку и давление падает то дело в обратном клапане, а если такого нет,то насос в топку! Или я ошибаюссь?

ошибаешься, остаточное давление не столь важно, ну упадет оно быстро, покрутить стартером при заводке придется чуть дольше, если насос давит хорошо (кстати в стенку должен давить не менее шести), давление при включении насоса, при условии чистоты фильтра-сетки, набивается в рейке, быстро, около 0,5сек., а если быстро падает при пережатой обратке, то может быть проована мембрана в РДТ, но скорее всего, текут форсы
блин, тупанул, читать, как при пережатой подаче,

[S.T.A.L.K.E.R 161]

Сообщение от Pavlenok

замерял после фильтра 1,8 бар,

первый камень

Сообщение от Pavlenok

при выходи из бака 3,5 это норма?

Это норма на рампе перед форсами.

[SS26]

Сообщение от Pavlenok

Нет если заткнуть обратку и давление падает то дело как раз не в клапане на рампе, а в бензонасосе т.к. закрывая обратку это тоже сомое, что ты ставишь клапан с бесконечным давлением т.е. давление будет сбрасывать сам бензонасос своим клапаном! (если я правильно понял работу этой системы)

Ты меня не много не допонял. Я писал про обратный клапан(а не про регул.давл.). У меня на японце после бензонасоса стоял дублирующий обратный клапан(чтоб давления в прямой не падало.)

[SS26]

Поставь тройник перед регулятором давл. там сколько давит?