Стало заметно лучше, но все же, если принюхиваться, то можно унюхать, только в момент выключения кондея, в процессе работы никаких запахов нет.

Похоже запущено там уже :facepalm: машине 10 лет почти, раз до меня дырочку никто не сделал, напрашивается вывод, что испаритель никто никогда не чистил...:smile:

Это такой гембель - врагу не пожелаешь, пол авты надо разобрать.:facepalm: Проходили.

:biggrin: А я видео видел:facepalm:

на мерсе была такая проблема с запахом, купил ЛИКВИ МОЛИ спец. жидксть для этого дела , испаритель снимать неохота была, вот и вбухнул я этот весь балон в воздуховоды, запах уменшиллся но не изчез, понял что только денги выбросил , потом случаино на каком то форуме прочитал что после работы кондея надо испаритель сушить, тоесть после кондея надо включать печку на полную прим. на 5-6 мин , она типа там всю влагу высушит и запаха не будет , сеичас на БМВ так делаю все норм .

ТС проверь работают ли заслонки, ну которые обеспечивают доступ воздуха в салон , они могут в закрытом положении встать и при повышеннои влажности при закрытых окнах стекла будут потеть

От запаха этот побывали, помогло
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

А про сушку 5-10 минут на максимуме, сказано как в тисе, так и на самой банке ликви моли....=))
Именно поэтому начал с балончика....:biggrin1: