запуск дополнительного воздушного насоса

amg1400 · 02.11.2015, 11:45

уважаемые,что ни кто не сталкивался?

zheka1983 · 02.11.2015, 11:52

Цитата:

Сообщение от amg1400

уважаемые,что ни кто не сталкивался?

с чем ? машина ? проблема ? что делал до и после появления ?

amg1400 · 02.11.2015, 12:33

добрый день,машина x5 m54.изначально жаловалась на расходомер добавочного воздуха.при детальном рассмотрении обнаружилось:моторчик сдох,сгорел его питающий предохранитель,подгорели контакты на его реле запуска.все это устранено,но не запускается .принудительно через inpa все ок.Где копать?

zheka1983 · 02.11.2015, 13:09

Каты на месте ? Прошивка какая ? Должен включатся при холодном запуске :
Непосредственно после пуска двигателя через собственное реле активизируется нагнетатель добавочного воздуха. Продолжительность включения зависит от следующих граничных условий:
- температура двигателя
- сигнал нагрузки
- частота вращения коленвала

amg1400 · 02.11.2015, 13:32

каты на месте,прошивку не трогали,х.з какая,видимо своя,так как под евро 2 система вообще отрубится и жалоб издавать не должна.подозрение на дтож,потому что есть сопутствующая проблема-неимоверный аппетит-26-27л

mike880 · 02.11.2015, 16:34

Ну залить в дме то что должно быть и смотреть. Может очумелые ручки побывали и накосячили в прошивке.

amg1400 · 02.11.2015, 18:38

начало истории,с похолоданием увеличился аппетит ,горящий check, авто было на"глазах" с момента приобретения.поясните по дтож параметры?

Pilot · 02.11.2015, 19:16

Горящий ЧЕК о чем то да говорит, надо прочесть ошибки и отсюда отталкиваться куда копать далее. Неправильные показания ДТОЖ например при горячем моторе он будет подавать в ДМЕ 20*С, то ДМЕ будет постоянно богатить смксь "думая" что мотор холодный.

amg1400 · 03.11.2015, 03:34

чек горел из за расходомера доп подачи воздуха на выпуск,больше ничего

zheka1983 · 03.11.2015, 11:15

Выйди из непонятной ситуации красиво - зашей Е2 режь кат и радуйся

02.11.2015, 11:45	#1
amg1400 Новичок Регистрация: 13.04.2015 Сообщений: 11 Сказал спасибо: 1 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: казахстан	запуск дополнительного воздушного насоса уважаемые,что ни кто не сталкивался? Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

02.11.2015, 12:33	#3
amg1400 Новичок Регистрация: 13.04.2015 Сообщений: 11 Сказал спасибо: 1 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: казахстан	добрый день,машина x5 m54.изначально жаловалась на расходомер добавочного воздуха.при детальном рассмотрении обнаружилось:моторчик сдох,сгорел его питающий предохранитель,подгорели контакты на его реле запуска.все это устранено,но не запускается .принудительно через inpa все ок.Где копать? Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

02.11.2015, 13:09	#4
zheka1983 Абориген Регистрация: 13.08.2012 Сообщений: 2,801 Сказал спасибо: 21 Поблагодарили 291 раз(а) в 285 сообщениях Откуда: Курск Авто: ВАЗ 21140	Каты на месте ? Прошивка какая ? Должен включатся при холодном запуске : Непосредственно после пуска двигателя через собственное реле активизируется нагнетатель добавочного воздуха. Продолжительность включения зависит от следующих граничных условий: - температура двигателя - сигнал нагрузки - частота вращения коленвала Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

02.11.2015, 13:32	#5
amg1400 Новичок Регистрация: 13.04.2015 Сообщений: 11 Сказал спасибо: 1 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: казахстан	каты на месте,прошивку не трогали,х.з какая,видимо своя,так как под евро 2 система вообще отрубится и жалоб издавать не должна.подозрение на дтож,потому что есть сопутствующая проблема-неимоверный аппетит-26-27л Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

02.11.2015, 16:34	#6
mike880 Абориген Регистрация: 09.04.2010 Сообщений: 4,262 Сказал спасибо: 0 Поблагодарили 518 раз(а) в 506 сообщениях Откуда: Спб Авто: ГАЗ М20А	Ну залить в дме то что должно быть и смотреть. Может очумелые ручки побывали и накосячили в прошивке. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

02.11.2015, 18:38	#7
amg1400 Новичок Регистрация: 13.04.2015 Сообщений: 11 Сказал спасибо: 1 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: казахстан	начало истории,с похолоданием увеличился аппетит ,горящий check, авто было на"глазах" с момента приобретения.поясните по дтож параметры? Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

02.11.2015, 19:16	#8
Pilot Абориген Регистрация: 16.05.2009 Сообщений: 1,268 Сказал спасибо: 22 Поблагодарили 208 раз(а) в 158 сообщениях Откуда: Алматы, KZ Авто: E39 525i touring '03	Горящий ЧЕК о чем то да говорит, надо прочесть ошибки и отсюда отталкиваться куда копать далее. Неправильные показания ДТОЖ например при горячем моторе он будет подавать в ДМЕ 20*С, то ДМЕ будет постоянно богатить смксь "думая" что мотор холодный. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________ Первым делом, первым делом самолеты..............(c)

03.11.2015, 03:34	#9
amg1400 Новичок Регистрация: 13.04.2015 Сообщений: 11 Сказал спасибо: 1 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: казахстан	чек горел из за расходомера доп подачи воздуха на выпуск,больше ничего Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

03.11.2015, 11:15	#10
zheka1983 Абориген Регистрация: 13.08.2012 Сообщений: 2,801 Сказал спасибо: 21 Поблагодарили 291 раз(а) в 285 сообщениях Откуда: Курск Авто: ВАЗ 21140	Выйди из непонятной ситуации красиво - зашей Е2 режь кат и радуйся Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter