зажигание

[valerabv]

спасибо за изчерпавующий ответ , понятно все. пойду заводить,позже отпишусь,маленький вопрос,можно ли гонять двс без топлива и без катушек зажигания?

[Ravshan-motor]

Сообщение от valerabv

спасибо за изчерпавующий ответ , понятно все. пойду заводить,позже отпишусь,маленький вопрос,можно ли гонять двс без топлива и без катушек зажигания?

Ну что как успехи завёл?

[valerabv]

Кажется мои мучения закончились! Повторил процедуру , включил зажигания и о чудо,завелась моментально! обороты не давал держал на 1500. продымилась шум прошел потихоньку сбавил обороты,двигатель прогрелся,вот вроде и все. потом контрольный запуск.Все замечательно как и прежде!Думаю все же надо съездить завтра на диагностику проверить ошибки и заменить масло. надеюсь хуже не будет.единственное,что меня беспокоит почему все произошло? Предупреждаю это чисто мое мнение. Похоже у БМВ есть такой момент.На форуме ребята писали уже об этом. накануне перед поездкой я завел машину и тут звонок по телефону. поездку пришлось отложить. я заглушил двигатель и вернулся домой. машина проработала не больше минуты. мне кажется,что с этого все и началось.Хотя мороза в тот момент не было -1-3 не более. Вопрос почему так произошло,что за прикол? В итоге заменен датчик ДПКВ хотя мне кажется он тут не причем! да ладно бог ним! и два дня нервов. Спасибо тем кто действительно дал вразумительный совет!Отдельный Рахмет Караганде! Все ясно и доступно объяснил без не нужных приколов в данной ситуации! Еще раз всем спасибо! Очень буду рад,если моя история кому-нибудь поможет

[Peter7]

Сообщение от valerabv

.единственное,что меня беспокоит почему все произошло? Предупреждаю это чисто мое мнение. Похоже у БМВ есть такой момент.На форуме ребята писали уже об этом. накануне перед поездкой я завел машину и тут звонок по телефону. поездку пришлось отложить. я заглушил двигатель и вернулся домой. машина проработала не больше минуты. мне кажется,что с этого все и началось.Хотя мороза в тот момент не было -1-3 не более. Вопрос почему так произошло,что за прикол? В итоге заменен датчик ДПКВ хотя мне кажется он тут не причем!

Скорее всего форсунки не совсем в порядке и вместо распыла топлива льют струеи, а при минусовои температуре испарение топлива никакое, вот и заливает.

[valerabv]

Спасибо,за совет! Возможно вы и правы,надеюсь профилактика не помешает! Прочитал на форуме про жидкость ,которая снимает нагар с поршневой группы. Она эффективна или могут возникнуть проблемы после ее применения?