я её сам ставил все отл, не капает с разьема помпы а как бы чуть дальше трещина не прощюпывается такое ощющение что из по самой крышки может от туда течь ии нет и как это серьезно

Возьми герметик на основе клея Отвечаю это лучшее что я видел пытался после него масленный картер отодрать почти нереально как на поxipol так вот теперь после моего ремонта у меня хрен где капелька масла капнет!!!!! с охлождайкой такая же фигня!!!

залей жидкий гермет для радиаторов от Ликвимолли, проверено, помогает и ни чего лишнего не коксует

только лей по инструкции

а то были умельцы

по три банки сразу вворачивали :biggrin1:

на пару дней если очень нужно можно залить, а потом разбирать всё, менять помпу или прокладку и промывать систему. Или доливать антифриз. Лучше сразу менять поломанное.

Лучше не использовать "быструю химию". Есть яркие примеры убитых радиаторов печки, основного охлаждения...

Купил автомобиль до меня залили туда заклееватель дыр отсюда проблемы с системой охлаждения. Можете почитать мою тему сразу желание пропадёт лить всякую гадость

Относительно герметиков - я бы не рисковал, особенно быстродействующими. То что проходит на ВАЗах, не всегда годиться для BMW.

Я не заливал ни какого средства, а пока искал причину течи просто добавлял антифриз. А если известна причина, что мешает просто ликвидировать неисправность? Просто из нежелания возиться не стоит лить в систему всякие средства, даже если эти средства очень именитых производителей. Я не претендую на глаголящего истинну, но думаю так будет лучше. :thumbup::thumbup:

beerПолностью присоединяюсь к коллегам ! Не стоит рисковать!