ОК, спасибо всем ответившим.

Х5 3D 2006 г., пробег 138 000 км., АКПП 6, коробка не такая, как на фото на первой странице. Поменял масло в коробке. Работает лучше (пропали рывки на 2-3 и 3-4). Но, Проблема в том, что слил примерно 5,5 л, а назад затолкали только 3,5 л. Перечитал тему-нашёл у себя ошибки в действиях. Прокатился 5 км.( по тексту 35 км.), и доливать стали, на горячем и не заведённом движке (по тексту 45 градусов и заведённый). Если покататься и залить по теме, то поможет? Или есть заливное отверстие повыше? Кто в теме отзовитесь.

Доливать, проверять на заведённой машине.

Х5 3D 2006 г., пробег 138 000 км., АКПП 6, коробка не такая, как на фото на первой странице. Поменял масло в коробке. Работает лучше (пропали рывки на 2-3 и 3-4). Но, Проблема в том, что слил примерно 5,5 л, а назад затолкали только 3,5 л. Перечитал тему-нашёл у себя ошибки в действиях. Прокатился 5 км.( по тексту 35 км.), и доливать стали, на горячем и не заведённом движке (по тексту 45 градусов и заведённый). Если покататься и залить по теме, то поможет? Или есть заливное отверстие повыше? Кто в теме отзовитесь.

:facepalm: [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Всем спасибо! Так и есть, на заведённой машине долил ещё 2 литра.

:thumbup:

добрый вечер, вот нужна помощь. поменял масло в АКПП на BMW х5 е53: и началась проблема. на холодную все отлично, но как только прогревается АКПП начинается проблема( переход с 1 по 2 передачу выбивает ошибку и машина переходит в аварийный режим). в чем проблема?

делай диагностику,может плита,может фрикционы,обычно если ошибка по контролю передачи,то фрикционы!

спасибо за инфу. оч. полезно и не сложно как казалось сперва...))0
и за что такие бабки на СТО берут не понятно?! :shy: