ЭБУ свечей накала.
 

Доброго вечера всем. Наконец появилось время и решил просветить всех что внутри у этого чудного устройства. Сразу хочу предупредить ремонтом данного девайса не занимаюсь даже за деньги. Могу только помочь с ремонтом, все вопросы в личку или по телефону. И вот ещё. Все кто говорит про то, что после ремонта, свечи накала плавятся и падают в цилиндр или ресурс их уменьшается, можете даже не писать. Проверял сам, убил три свечи, но не одна не расплавилась. )))))))
Вот так выглядит это чудо устройство.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
Снимаем крышку и наблюдаем плату электроники на керамике. (На черное пятно не обращайте внимания, это гермет, после первого ремонта). Так же видим проводки от платы к контактам разъема. В них то и кроется причина гибели блока.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
Отрываем все эти проводки, а так же удаляем все эти сопли(ну не знаю как назвать это по другому ). У меня получилось вот так.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
Ну а потом дело за малым, паяльник и провода.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
Сорри за качество фоток и пайки (дело было в гараже, было холодно и домой хотелось).

Распиновка разъема:
1,2,3,4,7,8 пины на свечи.
6,5,12 пины питание и цифровая шина.

P.S. Снимается этот блок без снятия впускного коллектора.

На днях снял эбу на своем Х3.0 D - не заводился при -3 град. Вскрыл-отгорел общий плюс. Перепаял все-завелась как новая. Спасибо автору за полезную инфу.beer

А почему нельзя наместо старые контакты и провода припаять?

Алюминий.

Х3 2.0 2007 г.в. Если можно подскажите. До -10 завожу, после -10 не хочет. диагностику не делал, в нашем регионе это проблематично. Звонил официалам те назвали три причины: дизтопливо, свечи накала и ЭБУ. С дизтопливом все в порядке, как проверить остальное?
Да и еще, как подбирали диаметр новых проводов?

Плату с проводами блока ЭБУ потом надо чем нибудь заливать или можно так оставить?

лучше залить силиконом

И использовать провода одинаковой длины и сечения.

можно и даже лучше-есть флюсы для пайки и все легко делается.

А реле на е39 немного другое, визуально все целое. Кто-нибудь знает как проверить приходит ли сигнал на него с ЭБУ ДДЕ? Поменял свечи, плюс большой приходит, маленький вроде тоже, реле при проверке ДИСом щелкает вроде, а в мороз не заводится... И где еще искать причину если не в свечах и реле? Если завелась работает несколько секунд неровно, затем все в норме, расход в норме, тяга тоже. Когда холодную завожу из трубы, пока не схватилась и стартером кручу, белый дым(много) и запах солярки.:help: