как снять фары
 

народ подскажите пжл как снять блок фары на e34?

1. Снимаешь бампер(снимаешь молдинги, откручиваешь болты).
2. Снимаешь птицу(она крепится на защелках), решётку(крепится на винтах)
3. Снимаешь щитки, которые закрывают разъемы, отключаешь все провода
4. Блок фара крепится на винтах(ты их увидишь).

Некоторые бампер не снимают.

блин стрёмно как то отковыривать птицу как ты её называешь, боюсь защёлки поломать. и кстати сколько их там и где они находятся чтобы хотябы знать где подковыривать

две защелки находятся под капотом где кольца там еще клипса есть с шурупом тоже убрать спереди внутри колец внизу еще две и две по краям примерно между поворотником и ближ.светом .

спасибо! :smile:посмотрим что получится

Отлично) Мне тоже пригодилась инфа)

бампер снимать не обязательно , хотя желательно. лично я просто оклеил его мотажным скотчем чтоб не поцарапать и делов...
просто из за него неудобно снимать "птицу", но вполне реально!.
ну а если нужно к примеру, просто почистить оптику ближнего света, то фары снимать ненадо. достаточно снять защитныё кожухи, вынуть лампу и открутить отражатель(вместе с линзой), он там на 3 винтиках держится всего.

спасибо за инфу, а то я запарился изображать человека-трансформера)))

Птица??? кажется правильно будет сказать "усы"

Я думаю, если снятие бампера как-то облегчит снятие "птицы", лучше его снять. А то мы пока догадались как эти хитрые "птичьи" защелки устроены и бампер поцарапали и саму птицу погнули, хотя книжка в руках была! :smile: Может конечно все дело в кривых руках, но с крайними защелками, теми что под фарами, были большие проблеммы. Если ни разу в живую их не видел, хрен разберешся что у них там за что цепляется, картинки в книжке убого-черно-белые, тоже не разобрать ничего, а подлезть к ним из двигательного отсека, как рекомендуется в книжке, тяжело, пришлось выбирать добровольца с самыми тонкими руками. :smile: Вот как-то так я мучался в свое время, хотя казалось бы чего проще: отстегнул защелки, снял "птицу"...:frown: