Как завестись в мороз

[redbelka]

Ребята, привет!
Я теперь даже и не знаю, что делать.
В -15 заводилась сразу ( у меня автозапуск). Первые морозы в -20 и машина не завелась.
Попробовала на следующий день, она уже даже не крутила.
Еще чуть позже пробовала прикурить и снова не завелась.
АКБ высажен. Дизеля в баке на 1/4. Первая мысль, когда первый раз не завелась, что свечи накала скорее всего заменить надо. АКБ не снимешь на подзарядку, т.к. машина открывается с ключа. Сейчас жду потепления до 0 градусов, по мысль "а вдруг и сейчас не заветдется?" меня не покидает.

[андрей523i]

я тоже не вижу большой проблемы в заводке в мороз,живу в Новосибе морозы тоже были до -45,взависимости от района.кяпиток не обязателен просто маленикое ведерко горячей воды из под крана на впускной коллектор и топлевную рейку,чтобы горючая смесь теплая подовалась.Самая проблемная машина на морозы была Honda Fit и не с одной машиной от горячей воды ни чего не случилось.А вот Бумер не подводит,на прогрев не ставлю из-за безсмысленной траты бензина,с утра заводится как часы,даже с пульта.

[Калямба 525]

Сообщение от redbelka

Сейчас жду потепления до 0 градусов, по мысль "а вдруг и сейчас не заветдется?" меня не покидает.

Возможно саляра в топливопроводе замёрзла.В тепле должна завестись.Только АКБ подзарядить надо.

[бумер трешка]

Завожу так; выжимаю сцепление включаю зажигание,нажимаю на газ где то на четверть, начинаю крутить стартером короткими циклами секунд по 5, как только машина начинает схватывать, отпускаю педаль газа и кручу стартером уже без газа заводиться где то с 3-4 попытки машина стоит по 4 дня на морозе за 30,аккум на 90 ач

[koljan36]

Сообщение от redbelka

Ребята, привет!
Я теперь даже и не знаю, что делать.
В -15 заводилась сразу ( у меня автозапуск). Первые морозы в -20 и машина не завелась.
Попробовала на следующий день, она уже даже не крутила.
Еще чуть позже пробовала прикурить и снова не завелась.
АКБ высажен. Дизеля в баке на 1/4. Первая мысль, когда первый раз не завелась, что свечи накала скорее всего заменить надо. АКБ не снимешь на подзарядку, т.к. машина открывается с ключа. Сейчас жду потепления до 0 градусов, по мысль "а вдруг и сейчас не заветдется?" меня не покидает.

Не переживай,у меня было много дизелей,просто для каждого дизеля существует температурный минимум,при котором он заводится без проблем.Для одного это -40 для другого это-5.Что бы заводилась хорошо,нужно хорошее обслуживание,а так лучше и не мучить.

[ambrozi]

тока что на стоянке мужик доказывал что зимой надо 92 лить...типо чем ниже октановое число тем выше испарение...и если лить 98 то не заведешься ибо зальет свечи...тем более в мороз...

[slava657]

Сообщение от ambrozi

типо чем ниже октановое число тем выше испарение...

Я не знаю, но мне кажется наоборот, чем выше октановое число тем выше испарение

Сообщение от ambrozi

и если лить 98 то не заведешься ибо зальет свечи...тем более в мороз...

И причем тут мороз?

Интересно послушать мнения знающих людей

[mihhail]

Сообщение от ambrozi

тока что на стоянке мужик доказывал что зимой надо 92 лить...типо чем ниже октановое число тем выше испарение...и если лить 98 то не заведешься ибо зальет свечи...тем более в мороз

философ

[mihhail]

Сообщение от ambrozi

тока что на стоянке мужик доказывал что зимой надо 92 лить...типо чем ниже октановое число тем выше испарение...и если лить 98 то не заведешься ибо зальет свечи...тем более в мороз

вот здесь дяденька прочитал
[Только для зарегистрированных...]

[slava657]

Сообщение от mihhail

вот здесь дяденька прочитал
[Только для зарегистрированных...]

Ага, значит 92 хорошо испаряется, 95 хуже, а 98 тоже хорошо!
Значит мужик не прав он же 92 и 98 сравнивал