Сканеры для диагностики BMW
Ключи BMW
| |||||||
Плюсовая клемма АКБ - Пиропатрон АКБ
| Сделай сам Самостоятельно меняете масло, фильтры? Устанавливаете чейнджер? И т.п. Поделитесь полезной информацией. Коллекция фототчётов по ремонту и ТО автомобилей BMW и Mini. В этом разделе только отчёты. Вопросы задавайте в разделе "Ремонт BMW и эксплуатация" |
|
|
1Likes |
| | LinkBack | Опции темы | Опции просмотра |
31.01.2013, 21:44
| #1 |
| Абориген  Регистрация: 10.06.2011
Сообщений: 2,225
Сказал спасибо: 69
Поблагодарили 201 раз(а) в 157 сообщениях
Откуда: ХМАО Авто: BMW 530 (2001) |  Плюсовая клемма АКБ - Пиропатрон АКБ
вобщем мне достался ремкомплект (у меня стрельнул весь кабель прекладывать неохота) стоит 16000 гдето, 12 42 1 733 937 выглядит вот так так вот чтобы другим не покупать этот дорогой комплект, достаточно купить кусок плюсового кабеля с разбора с клеммой (кабели бывают разного диаметра 7мм и 5мм) я срисовал вам чертежик металической сборки "оригинальной" вобщем кабель обходится весь около 3000 цена сборки с материалом Латунь 1000р у токаря Последний раз редактировалось voodoo5; 31.01.2013 в 21:47. Причина: добавил |
|  |
| Сказал Спасибо voodoo5 за это сообщение: | Penguin (01.02.2013) |
|
31.01.2013, 21:49
| #2 |
| Абориген Регистрация: 10.06.2011
Сообщений: 2,225
Сказал спасибо: 69
Поблагодарили 201 раз(а) в 157 сообщениях
Откуда: ХМАО Авто: BMW 530 (2001) | |
|
| |
|
31.01.2013, 21:54
| #4 |
| Абориген Регистрация: 10.06.2011
Сообщений: 2,225
Сказал спасибо: 69
Поблагодарили 201 раз(а) в 157 сообщениях
Откуда: ХМАО Авто: BMW 530 (2001) | |
|
| |
| Эти 3 пользователя(ей) сказали Спасибо voodoo5 за сообщение: |
|
31.01.2013, 22:00
| #5 |
| Абориген Регистрация: 10.06.2011
Сообщений: 2,225
Сказал спасибо: 69
Поблагодарили 201 раз(а) в 157 сообщениях
Откуда: ХМАО Авто: BMW 530 (2001) |
инструкция по замене этого куска в тисе |
|
| |
|
01.02.2013, 14:57
| #6 |
| Абориген  Регистрация: 23.10.2010
Сообщений: 2,037
Сказал спасибо: 7
Поблагодарили 257 раз(а) в 252 сообщениях
Откуда: Мельбурн (Австралия) |
Не проще поменять именно сам пиропатрон (с разъединением его с проводом) -как показано на видео, которое я выкладывал в другой теме?
__________________ Разница между теорией и практикой на практике гораздо больше, чем в теории. |
|
| |
|
01.02.2013, 17:54
| #7 |
| Абориген Регистрация: 10.06.2011
Сообщений: 2,225
Сказал спасибо: 69
Поблагодарили 201 раз(а) в 157 сообщениях
Откуда: ХМАО Авто: BMW 530 (2001) |
Peter7, тоже есть свой геморой, неудобно - он то на столе разбирает. этот способ тот который придумали инжинеры бмв, причем времени надо минут 7 на все про все а если поискать на форуме то один человек вобще весь провод пробрасывал по кузову каждому свое... пусть выбирают, кинь ссылку на видео сюда и я думаю что тему можно будет считать раскрытой :) |
|
| |
|
02.02.2013, 16:30
| #8 |
| Абориген Регистрация: 23.10.2010
Сообщений: 2,037
Сказал спасибо: 7
Поблагодарили 257 раз(а) в 252 сообщениях
Откуда: Мельбурн (Австралия) |
Я разбирал не на столе, а в багажнике Х5 -никаких проблем не обнаружил, дел на полчаса максимум, включая время на вытащить запаску и снять компрессор пневмы. Ссылка на видео:
__________________ Разница между теорией и практикой на практике гораздо больше, чем в теории. |
|
| |
|
03.02.2013, 23:14
| #9 |
| Новичок Регистрация: 29.09.2011
Сообщений: 2
Сказал спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Челябинск Авто: e46 |
Где же взять этот пиропатрон отдельно? Номерок есть?
|
|
| |
|
04.02.2013, 00:52
| #10 |
| Абориген Регистрация: 23.10.2010
Сообщений: 2,037
Сказал спасибо: 7
Поблагодарили 257 раз(а) в 252 сообщениях
Откуда: Мельбурн (Австралия) |
Отдельно его нет насколько я понимаю. Есть ремкомплект от производителя. Можно купить б/у целый провод с клеммой или клемму с куском провода.
__________________ Разница между теорией и практикой на практике гораздо больше, чем в теории. |
|
| |
|
| Закладки |
«
|
»
Линейный вид
| |
Часовой пояс GMT +3, время: 01:46.
