| |||||||
| Сделай сам Самостоятельно меняете масло, фильтры? Устанавливаете чейнджер? И т.п. Поделитесь полезной информацией. Коллекция фототчётов по ремонту и ТО автомобилей BMW и Mini. В этом разделе только отчёты. Вопросы задавайте в разделе "Ремонт BMW и эксплуатация" Описание темы: Трехвыводной вентилятор |
|
| ||||
| | LinkBack | Опции темы | Опции просмотра |
| | #33 |
| Новичок Регистрация: 24.03.2010
Сообщений: 39
Сказал спасибо: 0
Поблагодарили 4 раз(а) в 3 сообщениях
Откуда: Смоленск Авто: bmw E39 525 `01 |
Товарищи! Кто-нибудь эксплуатирует данный самодельный блок управления? Собрал с некоторыми "доработками": выкинул оптрон, т.к. смысла в нём нет, к тому же у него напряжение питания 16-32в, в большинстве случаев он даже не включается, т.к. бортовое питание не превышает 14-15 вольт. Поставил более демократичные, по цене, силовой транзистор и диод который рядом с ним. Сейчас занимаюсь отладкой, у меня проблема заключается в том что маленький диапазон регулировки оборотов, т.е. если в INPA в активациях руками "выставлять скважность" то выставляя % от 5 до 30 вроде бы всё нормально работает как и надо, но к 30% уже идут максимальные обороты вентилятора и дальнейшее повышение % уже не приводит к их увеличению. Включаешь в машине кондей, вентилятор сразу начинает молотить на максималке, хотя насколько я помню когда был живой заводской "вент", то включение кондея запускало вентилятор но не так чтоб на максимальную скорость. Изменяя сопротивление R5 в сторону уменьшения, например до 7 кОм, можно сдвинуть диапазон регулировки с 15% до 45%, но полностью проблем это не решает, т.к. тогда на малой скважности вентилятор молчит... На каких скважностях эксплуатируется рестайловый вентилятор? Или он плавно во всем диапазоне? Просто в описании работы на форумах встречал описание работы как "первая", "вторая", "третья" скорости, или это только к дорестайловому относилось, где для регулировки скоростей резисторы стоят? До этого у меня стоял ниссенс, у него отгнили контакты на моторчик, я полез чинить, и в итоге угробил плату своими кривыми руками. У ниссенса используется микроконтроллер для управления вентилятором, плата с написью "Kingshing" поиск по инету приводит нас на сайт который специализируется на производстве систем охлаждения и с заводами на территории Китая. Это к вопросу о происхождении запчастей Nissens, кто-то ещё свято верит что это "Дания" ?Какие будут предложения? Предлагают переделать всё на Arduino, но хотелось бы с этим разобраться. |
| | |
| |
Похожие темы | ||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Все опции БМВ на русском языке | Tyler | Выбираем БМВ | 21 | 19.06.2014 12:09 |
| Снятие и установка дополнительного вентилятора в сборе(с кожухом вентилятора) e39 | Tyler | 17 Охлаждение | 10 | 12.11.2013 09:35 |
| Снятие и установка / замена дополнительного вентилятора в сборе (М62, М54, М57) | Tyler | 17 Охлаждение | 0 | 17.04.2009 10:56 |