Ремонт рулевой рейки на Е39

dimidrol1523179 · 28.06.2010, 23:18

Я сам перебрал рейку, ничего сложного особа нет (если руки конечно растут ни из жопы)- самое сложное это вставить золотниковый вал обратно в рейку, но есть некоторые хитрости.!!

Но тока рем комплект не включает в себя пластиковые втулки, а они обязательно будут нужны подзамену. Поэтому заказывай сразу с пластиковыми втулками. 100 пудов тебе говорю!!
Ремонт вместе со снятием установкой преборкой от 7-10т.р это если у тебя валы в хорошем состояние, но как правило родные ходят очень очень долго! (а если нет накинь ещё 5-6 т.р.)
Удачи в ремонте

alex161082 · 29.06.2010, 09:24

Цитата:

Сообщение от dimidrol1523179

Я сам перебрал рейку, ничего сложного особа нет (если руки конечно растут ни из жопы)- самое сложное это вставить золотниковый вал обратно в рейку, но есть некоторые хитрости.!!

Но тока рем комплект не включает в себя пластиковые втулки, а они обязательно будут нужны подзамену. Поэтому заказывай сразу с пластиковыми втулками. 100 пудов тебе говорю!!
Ремонт вместе со снятием установкой преборкой от 7-10т.р это если у тебя валы в хорошем состояние, но как правило родные ходят очень очень долго! (а если нет накинь ещё 5-6 т.р.)
Удачи в ремонте

согласен, глаза боятся- руки делают, прозвонил несколько контор разброс цен от 11000 до 18000, а новая усиленная ZF 25000.

dimidrol1523179 может подскажешь где рем комплект заказывал, все больше склоняюсь к самостоятельной переборке (пусть на "коленке"), по крайней мере буду уверен что сделано и чего ждать в перспективе

Ze32 · 29.06.2010, 18:46

Цитата:

Сообщение от dimidrol1523179

Я сам перебрал рейку, ничего сложного особа нет (если руки конечно растут ни из жопы)- самое сложное это вставить золотниковый вал обратно в рейку, но есть некоторые хитрости.!!
Но тока рем комплект не включает в себя пластиковые втулки, а они обязательно будут нужны подзамену. Поэтому заказывай сразу с пластиковыми втулками. 100 пудов тебе говорю!!
Ремонт вместе со снятием установкой преборкой от 7-10т.р это если у тебя валы в хорошем состояние, но как правило родные ходят очень очень долго! (а если нет накинь ещё 5-6 т.р.)
Удачи в ремонте

Хотелось бы тоже самому перебрать, а проблем с разборкой нет? (ничего не выскочит, не улетит

). Я с ремонтом рейки не сталкивался, просто знаю что немцы любители поставить стопорные кольца без отверстий в них под снятие. Если есть какие-то хитрости напиши пож-та (если конечено не секрет)

Ze32 · 05.07.2010, 10:31

dimidrol1523179 ты где

Ze32 · 19.07.2010, 17:22

попробовал подтянуть регулировочный болт - х... полная, видно пережал - машина стала неуправляемая, после поворота руля в исходное положение он не возвращается - едет куда зря, так что пришлось чуть отпустить.

gellinjer · 19.07.2010, 20:29

Цитата:

Сообщение от Zahar032

попробовал подтянуть регулировочный болт - х... полная, видно пережал - машина стала неуправляемая, после поворота руля в исходное положение он не возвращается - едет куда зря, так что пришлось чуть отпустить.

Это винт не регулировочный а установочный и крутить его для регулировки нельзя

Ze32 · 19.07.2010, 22:45

спасибо за разъяснения, я в принципе так и понял

28.06.2010, 23:18	#1
dimidrol1523179 Завсегдатай Регистрация: 12.01.2010 Сообщений: 589 Сказал спасибо: 125 Поблагодарили 10 раз(а) в 10 сообщениях Откуда: Мурманск Авто: БМВ е39 523i 2001г	Я сам перебрал рейку, ничего сложного особа нет (если руки конечно растут ни из жопы)- самое сложное это вставить золотниковый вал обратно в рейку, но есть некоторые хитрости.!! Но тока рем комплект не включает в себя пластиковые втулки, а они обязательно будут нужны подзамену. Поэтому заказывай сразу с пластиковыми втулками. 100 пудов тебе говорю!! Ремонт вместе со снятием установкой преборкой от 7-10т.р это если у тебя валы в хорошем состояние, но как правило родные ходят очень очень долго! (а если нет накинь ещё 5-6 т.р.) Удачи в ремонте Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter Последний раз редактировалось dimidrol1523179; 28.06.2010 в 23:24.
	Твитнуть

05.07.2010, 10:31	#4
Ze32 Участник тусовки Регистрация: 29.04.2010 Сообщений: 190 Сказал спасибо: 13 Поблагодарили 55 раз(а) в 6 сообщениях Откуда: г.Брянск Авто: е39 525	dimidrol1523179 ты где Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

19.07.2010, 17:22	#5
Ze32 Участник тусовки Регистрация: 29.04.2010 Сообщений: 190 Сказал спасибо: 13 Поблагодарили 55 раз(а) в 6 сообщениях Откуда: г.Брянск Авто: е39 525	попробовал подтянуть регулировочный болт - х... полная, видно пережал - машина стала неуправляемая, после поворота руля в исходное положение он не возвращается - едет куда зря, так что пришлось чуть отпустить. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

19.07.2010, 22:45	#7
Ze32 Участник тусовки Регистрация: 29.04.2010 Сообщений: 190 Сказал спасибо: 13 Поблагодарили 55 раз(а) в 6 сообщениях Откуда: г.Брянск Авто: е39 525	спасибо за разъяснения, я в принципе так и понял Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Все опции БМВ на русском языке	Tyler	Выбираем БМВ	21	19.06.2014 12:09
Ремонт рулевой рейки	Коnstantine	Ремонт и эксплуатация BMW	0	10.09.2011 16:09
ремонт рулевой рейки BMW 316i 1998 г в	руслан к-к	Ремонт и эксплуатация BMW	1	28.04.2011 11:16
Нужен ремонт рулевой рейки	Kostia1980	Ремонт и эксплуатация BMW	0	03.08.2010 20:31