ребята подскажите пожалуста где находится эта саБЛЯ а то холодно уже . ( e32):help:

в ногах пассажирав печке напротив бордачка

привет всем! не стал создавать новую тему-старых полно)))
значит проблема в том, что в наличии есть 5 проводов из жгута. и есть сама сабля. но нет электроразъема.
методом тыка повода подбирать ссыкотно мож что сгорит еще...
если кто знает- куда какой повод паять (понимаю,что лучше разъем-но нету) подскажите плиз!

хрен знает : сименс не сименс, но такая ж по описанию печка и на такой же машине: сабля стоит за печкой, доступ справа за бардаком(бардак не снимал, а открыл и отодвинул максимально вперед).

надо снять:
1.пластиковую заглушку (открываешь бардак - слева стоит, держится на саморезе и пистоне)
2.тканевую загушку (между ковром и п. 1, один саморез)
3. обдув ног 2-3 самореза
4.зеленый пятиконтактный разъем
5. сама сабля вынимается туго (надо на ней еще открутить 2 самореза)

найди схему от машины, там все провода по цветам и разъемы пронумерованы - вставишь - не промахнешься

собрал недавно на IRFZ44 -все ок. как говорил топикстартер - через 2 месяца получилась, что пропеллер включился и вырубился на совсем (кроме максимальной скорости)
пропайка двух белых коденсаторов 47 j63 -дала результаты -все как было ))

спасибо топикстартер!

Всем привет, мой первый вопрос на форуме.:smile:У меня вентилятор печки периодически выключается закономерности вычислить не могу, а при минус 30 совсем не весело. Но при этом когда обдув прекращается на 4 скорости вентилятора звуки вращения со стороны печки слышимы. Помогите пожалуйста.:help:

У меня другая проблема. Включаешь зажигание - (климат выключен) , а мотор все равно дует...

Столкнулся с такой проблемой после замены транзисторов при выключеной климе работает первое положение. До этого такого ни когда не встречал после ремонта сабли!

Через неделю стала работать только на последней скорости. Пока езжу так, руки дойдут будем пропаивать, заодно и салонник поменяю.

А если не секрет, как саблю заменить на ёжика, поподробней если можно?

Народ может тема уже была, но я рискну написать

Суть такая купили машину, отопление полностью работало, все режимы...от 1 до 4 всё было хорошо..
Через пару дней прихожу завожу машину, после того как нагрелась решил включить печку в итоге ни одно положение не работало кроме 4 ого.

В инете нашел кучу инфы по поводу сопротивления.
Зима на улице и как бы не охото ездить с неисправным отопителем, разобрал бардачек, всё как положено снял сопротивление вааауля а оно целое,:super: всё как и должно быть,
решил проверить питание на фишке, а питания то нет вообще :confused:
Предохранитель под капотом №19 целый, куда лезть, какие реле отвечают за это? Подскажите. BMW 525 89г. Печка VALEO без кондишина

Не сочтите за глупость, но как определить какая печка стоит (семён, валео или бехр)???

Добрый вечер.проблема такая,насколько я понимаю тоже в сабле
Вообщем как все было:

bmw 730 e32
сначала ездили проблем не было,печка работала что надо жара не выносимая постоянно,но потом с водительской стороны вместо горячего начал холодный дуть вместо а с пассажирской горячий,это зимой,а летом все наоборот,кондиц включаешь и с стороны водили горячий а пассажира холод,

потом все перестало работать воообще,включаешь систему но вообще не дует ,сменили салонный фильтр задуло но на половино,

обьясните в чем проблема и как ее решить????

Да,еще как где то упоминалось когда крутишь силу воздуха она было так что повернешь вообще отключаеться не дует,потом начинает опять сам по себе,ну такая ерунда

Фоток с первой страницы не видно, тема актуальна.

да проще б/ у купить чем мозг себе выносить.

как решилась проблема ? Как понять, что сабле пришол конец ? Снял сегодня покрутил в руках, плюнул поставил на место, печка так и не заработала на мелких оборотах...

Привет Всем !!!! Подскажите ,а можно ли заменить эти транзисторы BUZ71. N-Канал 50В\14А\0,10 Ом или BUZ71A N-канал, 50В\16А\0,12 Ом.............. на отечественные...????

мона, например - КП727а

Может кому поможет. У меня на 34 94 года была проблема с печкой-работала только наибольшая скорость. Причина -плохой контакт(клёпанное соединение) в блоке резисторов. В моей машине стоит за декоративной панелью(с тканью) левой стороны печки. Примерно в 10-15 см выше педали газа и чуть вперёд 5-6 см к двигателю.Весь ремонт -подклепал контактную трубчатую заклёпку.